A城区10kV配电线路故障原因分析及防控措施

通过对南方某省会城市中心区(A区)近几年10 kV配电运行故障进行统计和分析,并结合实际运行经验,找出了存在的薄弱点,提出了防范措施,对提高A城区配电网管理水平具有一定的借鉴意义。     

计及风险规避的电力零售商平衡市场交易模型

由于新能源出力以及终端负荷需求的不确定性,电力零售商在日前市场的竞标电量与实时市场的购买电量之间存在不平衡而产生惩罚成本风险。引入用户侧可控负荷作为平衡资源参与市场交易,提出了一种风险规避程度指标,以此来度量交易前后电量偏差程度,以信息熵度量残差序列离散程度计算风险规避程度指标。以电力零售商运行收益、用户需求响应满意度以及风险规避程度最大为目标建立多目标风险规避模型,采用自适应权重粒子群算法进行模型求解。通过算例表明,所提出的模型从电网-电力零售商-用户多个角度去考虑电力零售商参与平衡市场交易策略,能够有效提高电力零售商的运行效益以及用户满意度,同时可以提高电力市场管理的可靠性与安全性。     

基于负荷-电量转移指标的台区三相不平衡治理

配电网三相不平衡对运行安全性和经济性影响很大。根据三相不平衡治理手段分析,提出了一种基于负荷-电量转移评价指标的台区三相不平衡治理方法,明确了基准换相相序,提出了负荷转移指标,在负荷转移指标的基础上,考虑负荷与电量的转化关系,提出了电量转移指标,并基于此进行换相用户和换相相序的选择,实现三相不平衡的治理。仿真结果表明,该方法可以有效地降低台区的三相不平衡度,在配电网电能质量提升方面具有优越性。     

考虑电动汽车充电负荷的配电网运行风险控制与优化

针对大规模充电负荷接入导致配电网运行风险增大，需要控制和优化的问题，采用加权分布熵为指标来评估配电网的运行风险，基于此提出了配电网接纳电动汽车极限辆数的评估方法，并由此建立了各节点接纳能力评估模型；基于优化潮流分布的原理，提出了通过网络重构和闭环运行来改善配电网运行风险的方法；根据节点脆弱程度提出了充电负荷接入节点优化方法来改善配电网的运行风险。仿真算例分析了配电网接纳电动汽车的极限辆数，并研究了网络重构、闭环运行和充电负荷接入节点优化对配电网运行风险的改善效果。仿真结果表明，该方法优化效果明显，可为控制和改善配电网运行风险提供参考。     

浅谈抄核收在供电系统中的作用及技术分析

本文笔者主要对抄核收在供电系统中的作用及技术进行了相关的探讨,旨在全面推动供电企业的整体服务质量得到提高。     

电力设备密封圈橡胶材料寿命评估分析

在SF6气体泄漏缺陷中,密封胶圈密封效果不良往往是主要原因,其中由于密封圈本身的材质问题引起的SF6气体泄漏问题尤为突出,因此对密封圈橡胶材料寿命进行评估分析显得十分必要。现通过建立密封圈材料湿热老化加速模型和湿热老化寿命预测方法对三元乙丙和丁腈材料寿命进行了预测,并对预测结果进行了分析。