基于MC9S12XET256的电动汽车UDS诊断仪设计

本文结合当前应用广泛的车载CAN总线UDS协议,在飞思卡尔的16位车载平台MC9S12XET256上,实现了一款应用于新能源电动汽车的UDS远程故障诊断仪。文章首先对系统使用的关键器件进行了简单说明,然后对接口电路进行了描述,接着介绍了UDS诊断相关内容,并且介绍了使用的具体场景,最后对设计进行了总结。本文网络版地址：http：//www.eepw.com.cn/article/274755.htm     

不同运行方式下增程式电动客车能量管理策略优化

为了探讨能量管理策略对增程式电动汽车燃油经济性提升的潜力,以某增程式电动客车动力系统作为研究对象,在电量消耗-电量保持模式(CD-CS)和混合模式(Blended)两种不同的增程式电动客车单日运行方式下,提出一种基于凸优化的能量管理策略。考虑增程器在不同输出功率下燃油经济性最优工作状态,以最小燃油消耗和电能消耗作为目标函数,对增程式电动客车能量管理策略进行优化,并对两种不同运行方式下的优化结果进行了对比。仿真结果表明,在中国哈尔滨城区道路工况条件下,单日出行里程为218.27 km时,利用凸优化的能量管理策略,相较于CD-CS运行方式,Blended运行方式的增程式电动客车系统能耗下降3.56%,电池平均电流减小了2.05%,最大充电电流减小了45.8%,最大放电电流减小了23.9%,增程器平均效率提高了0.98%,系统驱动能效提高了3.66%。     

基于MC9S12XS128的汽车BCM的设计与实现

为某车型设计了一款车身中央控制器BCM,实现了门锁控制、灯光控制、雨刷控制、车窗控制、LIN通信、RKE通信等功能.BCM采用Freescale的S12系列16位微处理器MC9S12XS128进行设计,通过多路开关检测芯片MC33993进行IO扩展.解决了多路开关、处理器IO管脚有限条件下的开关信号采集,开关信号检测程...     

无人艇群协同作业功能测试与评估系统设计

针对无人艇群协同作业能力的评价缺少有效测评方法问题,设计了一种无人艇群协同作业测评系统.采用信息优势度量法作为测评方法,根据无人艇群协同作业的特点,提出包含5个不同评价指标、将无人艇群协同作业能力水平评价转变为可以细分度量的数据值.采用MatlabGUI可视化面板构建可与用户交互的测评系统面板并进行验证实验.结果表明,测评系统能够对测试数据给出符合预期的处理结果,对无人艇群协同作业能力提升具有指导价值.     

栅源双场板对GaNHEMT器件性能的影响

本文对具有不同的栅源双场板结构的p-GaN栅HEMT器件的性能进行了比较,利用半导体器件仿真工具Synopsys TCAD对器件电学特性进行了分析。仿真结果显示:栅源复合场板结构能改善栅场板边缘的电场峰值,在源极场板边缘产生一个新的峰值,可使器件的击穿电压提高到1365V;间断栅场板与源场板复合结构,能在场板间隙位置产生新的电场峰值,更充分的利用漂移区耐压,使其击穿电压值达到1478V;栅源复合间断场板结构能缓解源场板对栅间断处电场峰值的抑制作用,器件击穿电压提高到最大值1546V。     

压铸冲头润滑剂的研制

采用天然油脂及某些功能添加剂,利用化学合成方法制取压铸冲头润滑剂,获得了性能优良的产品。本文论述了冲头润滑剂的合成工艺、试验内容、试验方法、性能指标及应用效果等。     

FMCW毫米波雷达中频滤波器的研究

针对寄生调幅是影响FMCW毫米波雷达作用距离的重要因素,讨论了中频滤波器在FMCW毫米波雷达系统中的作用,研究了滤波器性能与雷达作用距离的关系.根据分析表明,对中频滤波器进行了CAD优化,提高了雷达的作用距离.     

FMCW毫米波防撞雷达系统

介绍了主动汽车防碰撞的FMCW毫米波雷达系统原理,报导了我们研制的SAE-100型毫米波防碰撞雷达样机。