砂土的剪胀理论及其本构模型的发展

经典的应力剪胀理论被广泛应用于土体弹塑性本构模型的建立,较好地模拟了黏性土的变形特性。最新的研究表明:由于应力剪胀理论中忽略了土体内部状态参量对剪胀的影响,而使得该理论应用于砂土时发生了困难。近来一些学者纷纷将土的密度作为变量引入剪胀方程,提出了状态相关剪胀理论,成功地模拟了砂土的各种变形特性。本文就砂土的状态及其描述、剪胀理论的发展、砂土本构模拟等方面进行介绍。     

无机胶粘贴纤维布加固钢筋混凝土梁高温性能试验研究

常用的环氧树脂类有机粘结剂难以承受100℃以上的高温,采用无机粘结剂(MOC)来粘结纤维布加固钢筋混凝土结构,以期改善耐火性能。首先试验了这种无机粘结剂在常温下的各种性能,并对分别采用MOC和环氧树脂作为粘结剂的纤维布加固素混凝土小梁在常温下的受弯承载力进行了比较,证实用MOC作为粘结剂是可行的。随后进行了100℃~400℃间4种高温下MOC的各种性能试验,结果表明,在温度低于300℃时,MOC能保持较好的加固性能,当温度达到400℃时,MOC的各种性能下降很多,这主要是由其成份中结晶水损失过多所致。理论研究发现,混凝土的抗拉强度在300℃时也已降到原来的52%,使胶与混凝土的粘结强度降为原来的72%,因此,建议在使用MOC作为粘结剂时,碳纤维布外表面应采用防火涂层,使胶层处的温度小于300℃。     

用于估计多隧道开挖地面沉降的解析解(英文)

对于均质弹性地基中单隧道和多隧道开挖施工,本文给出了用于计算二维和三维地面沉降的近似的显式解析解。该解析解是对点荷载下Mindlin位移解进行积分并利用泰勒级数展开而得。利用该解析解,可以计算多个任意相对位置的隧道掘进引起的地面沉降。对于隧道开挖面不同支护程度的情况,可以采用一个原位应力释放度(系数)来模拟。通过一个单隧道开挖的弹性有限元计算对比,对简化的解析解进行了检验,两者计算结果的差距在9%以内。简化解析解的有效性,通过两种情况(两条相互平行隧道和两条相互垂直隧道)的计算得到验证。     

非饱和土试验中的先进吸力控制技术

介绍和评价了海外常用的3种吸力控制技术:轴平移、渗透和湿度控制。论述了每种技术的工作原理、发展过程、应用情况和优缺点。对文献中采用轴平移和渗透技术得到的试验结果进行了比较和讨论。另外,在直剪试验的剪切阶段前施加不同的吸力平衡历时,用以展示吸力平衡历时对随后的剪切过程中的各种剪切性状(抗剪强度和体变)的影响。     

碳纤维水泥基复合材料电阻特性的研究

研究了碳纤维水泥基复合材料的电阻特性,结果表明,碳纤维水泥基复合材料电阻率随着碳纤维体积分数的提高而下降;碳纤维掺入量存在一个饱和点,超过此饱和点,碳纤维水泥基复合材料的电阻率变化趋于稳定;碳纤维水泥基复合材料电阻率随加载频率的增大而降低.碳纤维水泥基复合材料的电学特性可以用电渗透原理解释,并由扫描电镜试验结果得到验证.     

生活污水生物絮凝吸附强化一级处理的研究

提出一级污泥絮凝吸附－沉淀工艺，利用回流一级污泥的絮凝吸附作用强化一级沉淀处理。试验证明，处理未经沉淀的生活污水。当ＨＲＴ为１０５ｍｉｎ，絮凝池污泥浓度１￣２ｇ／Ｌ、污泥充氧时间１ｈ左右时，ＣＯＤ和ＳＳ的去除率分别为６０￣７０％和７０％左右。     

水泥石热膨胀性能的研究

对水泥石从室温(20℃)升到600℃和经室温到180℃热循环后再从室温升至600℃的热膨胀率进行了研究,结果表明,2种条件下水泥石热膨胀率的变化均表现为随温度的升高先提高而后再降低的趋势,而热膨胀率达最大值时前者温度较后者低70℃左右,即热循环可以提高水泥石在受热时出现收缩的温度值.借助于DSC/TG和XRD测试手段,对水泥石的热膨胀性能变化规律进行了机理分析.     

水泥基压电机敏复合材料的可行性分析和研究

分析了水泥基压电机敏复合材料的可行性，包括复合材料的制备、极化和相容性等问题，初步的分析结果和实验结果显示：采用水泥基材料作为压电机敏复合材料的基体，可以有效解决机敏材料与混凝土母体结构材料之间的相容性问题，克服复合材料制备的困难和降低极化电压，从而提高极化效率和压电性能，并达到降低材料成本的目的。