组件化松耦企业应用集成关键技术研究

传统的软件开发模式和系统集成方法造成了企业数据孤岛和紧密耦合局面，严重阻碍企业信息化的进程，文中提出基于XML建立了产品数据共享统一模型，遵守组件软件开发规范，应用中间件技术封装企业旧系统，基于WebServices进行新系统开发，从而建立组件化松耦合企业应用集成框架。     

一种组态式产品设计方法

为了实现产品的快速定制和设计知识的重用,以进一步提高设计效率,促进产品配置的智能化,在模块化的基础上,文章提出了一种组态式的产品设计方法。对组件、组态概念进行了界定;对组件化方法、组态过程进行了阐述;并给出了组态系统的方程。最后,以某工装夹具的组件化和组态过程为例,详细说明了组态设计的基本原理和方法。     

基于网络模型的组件化软件开发方法研究

文章将网络技术溶入到组件化技术当中,针对已有组件化技术所存在的隐式指定组件连接关系的问题,提出了一种"基于网络模型"的组件化设计方法,并从组件的模型、组件报文处理机制、软件架构、组件的使用以及相应的应用实例等方面对该设计方法进行阐述;该方法为组件的连接提供了一种灵活的调整机制,并使组件具有更强的独立性和封装性;在设计与实现"网络实验室管理系统"的实际应用中,大大提高了软件质量,缩短了开发时间。     

嵌入式操作系统的硬实时微内核设计

目前的嵌入式实时操作系统存在着内核结构较为复杂、臃肿、稳定性不高、对硬实时应用支持不足等问题.针对这些问题,结合现有的操作系统内核理论及嵌入式实时系统的特殊需求,通过组件化的设计,将内核划分为核心态基本模块及用户态扩展模块,提供多种进程间通讯(IPC)方式,并引入独特的硬实时抢占式调度机制,设计出一种精炼、稳定的硬实时微内核.通过这种设计思路成功开发出了昊鹏(Hopen)操作系统新版内核,应用于最新的3G手机产品上,取得了非常好的效果.     

基于E语言的IEEE1394协议芯片验证环境搭建

随着当前IC设计规模的空前增长,功能验证变成了设计过程中的主要瓶颈.验证方法已经从简单的采用基于HDL任务的方法发展到了一种完整的验证自动化系统.首先研究E语言以面向对象和面向方面的方式,建立这种验证自动化系统所有结构的原理.然后以IEEE 1394协议IP验证项目为例,提出一种搭建组件化、可重用验证平台的方法.最后介绍如何编写项目所采用的受约束的随机测试向量.实践结果表明,采用此方法可极大提高验证效率,缩短了整个设计的验证周期.     

商业银行SECaaS架构设计与实现

目前,商业银行应用系统安全功能与应用系统紧密耦合,普遍存在安全功能无法复用、难以实施统一安全策略、难以有效应对新型安全威胁的问题。在商业银行信息安全架构实践基础上,运用面向服务架构SOA技术,提出安全即服务SECaaS(Security as a service)架构,将安全功能从应用中解耦,实现安全功能的组件化、标准化、智能化和参数化。将安全功能以安全服务的形式为应用系统提供完备、透明、高效、可靠的安全支撑,不仅有效保障商业银行信息系统的安全稳定运行,也前瞻性地将信息安全由传统的支撑信息化建设转变为业务发展的助力者。     

基于新型异构处理平台的车辆优化检测应用设计

针对智能交通系统中车辆检测对处理实时性和使用环境的要求,提出了一种基于动物视觉的车流量检测算法,并将算法封装成组件应用于异构处理平台中.此算法通过判别相邻像素点的关联性,消除伪误差,提高了车辆识别的准确率.通过更新优化处理组件,快速更新车辆检测处理算法,有助于新算法快速应用到实际中去.实验证明,利用异构处理平台更新算法的方式,缩短了算法开发周期,提高了算法利用率,可有效快速的对处理流程进行更新.     

多组件化微观交通仿真系统

为了模拟和再现城市路网交通环境,提高交通模型的通用性、可重用性,本文结合城市交通流特性和计算机仿真技术,对车辆、车道、道路、交叉口、信号灯等交通组成元素进行抽象和组件化,建立了具有良好人机交互界面的多组件化微观交通仿真系统．最后结合仿真实例说明多组件化微观交通仿真系统可以用于交通控制策略的测试、评估和对比分析．     

自定义报表系统的组件化开发

为实现用户可以自定义报表数据项及报表界面,提出基于组件化开发思想的自定义报表系统的实现方法和机制,给出自定义报表系统的开发方法、功能模型、组件层次模型.利用.NET提供的底层接口,结合数据库的存储功能实现组件开发与组装及系统生成.在.NET平台下实现组件化的系统开发,可以提高代码的可重用性以及系统开发效率,缩短开发周期,增强系统的可移植性和可扩充性.     

汽车装配车间生产计划调度系统的设计与开发

论述了汽车装配车间在企业顺利生产中的重要性,建立了车间生产计划与调度的同时优化模型.基于免疫算法.以概率1收敛的特点,选用免疫算法并将之进行适当组合得到交替式免疫算法来对该模型进行求解,以达到计划和调度同时优化的目的.在进行理论研究的基础上,根据南京某汽车厂的实际需求设计出了生产计划与调度系统方案,并使用组件化技术,开发出了基于.NET平台和B/S模式的汽车装配车间生产计划与调度系统,最终满足实际生产要求,达到了高效信息管理的目标.