无侧隙啮合斜齿行星传动系统动力学建模与分析

建立了一个包含无侧隙啮合、轴承间隙、时变啮合刚度、重力激励和其它外部激励的斜齿行星传动系统平移-扭转耦合动力学模型,研究了影响齿面接触状态的主要因素以及齿面接触状态对斜齿行星齿轮传动系统动态特性的影响规律。仿真结果表明,无侧隙啮合对斜齿行星传动系统的轴承力和齿面啮合力有显著的影响,无侧隙啮合与侧隙、轴承间隙密切相关,并且当行星齿轮的组件重力很大时,重力激励是造成无侧隙啮合的重要原因。     

航空发动机高温氧化腐蚀与保护

本文主要研究引起航空发动机高温氧化腐蚀的工作条件、化学反应的机理及防护     

内冷却砂轮工装研制

由于磨削加工中过高的磨削温度,可采用内冷却砂轮磨削,将切削液直接浇注到磨削区内部,破坏了磨削区的封闭性,从根本上解决磨削温度高引起的工程实际问题.在普通磨床上采用内冷却砂轮磨削就必须提供内冷却砂轮工装,通过对砂轮内冷却总体方案、内冷却砂轮工装设计进行了研究,研制出了结构简单,性能可靠高的内冷却砂轮工装,将该工装用于M7130C平面磨床进行磨削加工,大大降低了磨削区温度,有效避免磨削烧伤,提高了磨削加工质量,效果良好.实验表明内冷却砂轮可加工某些难加工材料,扩大了磨床加工范围.     

运用VF的配合公差查询系统设计

运用Visual FoxPro 9.0软件开发出一套配合公差查询系统。从数据库建立、公差查询、偏差查询和公差带图的生成等方面做了相应地研究,利用人机交互界面可以很方便地根据给定条件查出合适的配合公差代号或确定极限间隙值,能有效地提高设计效率,在工程设计中具有很好的实用价值。     

QCS014液压实验台利旧改造

QCS014液压实验台原有的"矩阵板"控制线路复杂、控制方式单一,不能满足机电液集成控制方面的教学与科研要求。保持其原有液压部分不变,根据机电液集成控制系统组成结构,利用模块化设计思想对实验台电气控制部分进行改造,将其分为主控模块、电源模块、PLC模块、按钮开关模块、继电器模块、信号显示模块等几个功能相对独立的模块,构建一个机电液集成控制开放实验平台。     

电网事故原因分类浅析及其预防策略

通过对历年电网事故,特别是近年来国内外重大停电事故分析总结,认识到引起电网停电事故的几类主要因素,即自然因素、设备因素、人为因素、网架因素、市场因素。针对各类因素的特性,结合相应的事故案例,分析各因素对电网停电事故的影响。以预防电网事故为主要目标,提出应对各类事故因素的措施,并结合国内现状提出若干建议和设想。     

计及风险收益的变压器更新综合经济效益模型

正确评估变压器更换的效益是当前我国推动配电网节能改造的关键之一.将风险理论应用于变压器更新的经济效益评估.考虑到变压器在各个运行阶段发生故障的不同机理,分析了变压器的失效模式;基于可靠性函数和概率分析理论,推导出了可修复强迫失效和不可修复强迫失效造成的不可用率的计算模型;结合量化的不可用率与变压器故障停电损失,通过离散数值分析得出了变压器更新的风险收益;综合变压器更新的风险收益、旧变压器残值、减免的发输电投资、无功补偿费用以及年节省网损费用等方面的计算.建立了配电变压器更新的综合经济效益模型.仿真结果表明该模型具有更好的完整性与合理性.     

CAD图中明细表信息的提取和BOM生成方法的研究

AutoOAD绘制生成的图纸明细栏信息是OAM／OAPP／PDM／ERP的数据源。BOM的生成是CAD／CAPP／CAM／PDM／ERP集成系统的关键。本文对此进行了相应的研究，提出了在AutoOAD图中如何通过BLOCK命令建立一个带有属性的块来实现对明细栏信息提取的方法，本文还给出了如何通过VC 程序实现产品结构树(BOM)的自动建立。最后给出了一个具体实例来验证本文所提出方法的正确性。     

基于组态王和PLC的QSC014液压实验台改造

提出了利用PLC实现液压系统控制,传感器、PLC模拟量输入通道和组态王实现数据采集,Matlab进行实验数据分析的总体改造方案。实验表明,改造后的实验台操作简便、控制可靠,能够实时监控系统运行,采集的数据准确,分析结果可信度高,更好地满足较为复杂的液压系统的实验要求。     

覆膜陶瓷粉末的选择性激光烧结试验研究

对覆膜陶瓷粉末选择性激光烧结试验进行了研究,论述了陶瓷粉末的粒度选择。基于烧结温度、烧结时间、黏结剂体积比和细颗粒质量比,采用正交试验法进行试验,进而确定覆膜陶瓷粉末各组分的理想配比和烧结优化参数。