可倾瓦块加工方法的研究

介绍了通过设计专用工装实现可倾瓦块偏心外圆加工的两种方法,详细说明了两种工装的设计思路和结构特点.每种方法皆具有装夹快捷和测量精确的特点,解决了可倾瓦块偏心外圆加工时的装夹和测量难点问题.     

电气工程自动化现状及未来发展趋势

电气工程是我国现代化工业的重要组成之一,其在我国经济不断发展和整个国民经济提升过程中都起着十分重要的带动作用.在工业各方面不断发展更新的今天,电气工程市场竞争愈演愈烈,但从整个发展进程看,相对于发达国家我国发展还较为缓慢.在上述问题的解决中,需要根据自身情况,并结合实际制定可执行的发展方案.应在各种先进技术的引用上采取更加积极的态度,使我国电气工程的发展更加现代化.应在符合当今发展趋势的基础上,提高整个电气工程的效率.本文就电气工程自动化的现状及未来发展趋势做了比较详细的研究.     

变形铝合金活塞成形工艺数值分析

在分析活塞成形的基础上,采用DEFORM3D有限元分析软件,模拟了活塞锤上模锻成形过程,研究了毛坯成形的应力、应变以及摩擦条件对成形的影响,优化了毛坯形状及尺寸.这对变形铝合金活塞的成形具有一定的参考价值.     

十字头滑块端面锡基合金浇注研究

通过对几种常用锡基合金的主要化学成分及其特性的分析,着重阐述了十字头滑块两端面浇注锡基合金的设计方案和浇注过程控制的有效措施,并经无损检测和剖层分析验证了浇铸零件的质量可靠性和稳定性.     

不同振动时效处理工艺对焊接构件残余应力的影响

振动时效技术是通过引起焊接构件的共振达到调整构件内部残余应力的新技术,具有适用性强、耗能低等特点,有着广泛的应用前景.本文通过测试采用不同振动时效处理工艺后海洋平台用D36钢焊接试件的焊后残余应力及角变形,对比分析了在焊接过程中不同阶段进行振动时效处理对焊接构件残余应力和角变形的影响.试验结果显示,采用“焊时振动”处理工艺时的角变形最小,而采用“层间振动”处理工艺可以获得最好的应力消除效果.为不同振动时效处理工艺应用于减小焊接构件残余应力和焊后变形提供了试验理论依据.     

海洋平台用D36钢焊接构件振动时效后的组织与性能

海洋平台的焊接结构具有尺寸大、质量大、材料强度高的特点,其残余应力消除是一项十分重要但也十分困难的工作.振动时效技术可以用于海洋平台焊接结构的残余应力消除,但目前关于振动时效对海洋平台焊接结构、焊缝内部组织和疲劳性能等方面影响的研究还很少.本文选取了D36低合金高强钢的焊接构件作为研究对象,对比研究了在振动时效前后焊接构件的内应力、疲劳性能和微观组织的变化.试验结果表明,振动时效可以显著降低焊接构件的内部残余应力,同时并不会降低其疲劳性能,甚至能提高构件疲劳性能的稳定性.焊接构件的金相组织在振动前后不会发生变化,但在透射电镜下观察可以发现,构件内部的位错增多.这些研究成果为振动时效技术在海洋平台焊接结构的应用提供了新的理论基础.     

ZSnSb12Cu6Cd1合金轴承在浇注中的预防措施

ZSn Sb12 Cu6Cd1属锡基轴承合金 ,含 0 .4 %～0 .6% Ni,0 .4 %～ 0 .7% As和 1.1%～ 16% Cd,与一般锡基轴承合金相比 ,具有较高的强度、耐磨性和防腐蚀性 ,能满足大功率高速运转的动力要求。因此 ,被确定为某重点工程动力装置减速箱专用轴承材料。该轴承为分体式结构 (图 1) ,其上下轴承通过两个圆柱销对角定位和两个螺栓对角紧固联接。钢背为 2 0 #钢 ,要求合金层厚度偏差不大于 0 .2 mm。生产试制中曾因径向变形严重而达不到设计要求。为此 ,我们对其进行了分析研究。1　原因分析为了防止浇铸时轴承合金工作表面上出现气孔、疏松等铸…     

低速柴油机用的大型增压器

<正> 一、前言近来,由于节能的需要,低速柴油机的热效率迅速地提高。低速柴油机本身的燃油消耗率已发表的最佳值为123克/马力·小时(燃料低热值为10,200千卡/公斤),即发动机的热效率已达到50%以上。为了实现这一指标所采取的技术手段之     

接合面形状对滑动轴承结合强度的影响

通过对滑动轴承结合强度拉伸试验数据分析,得出影响结合强度的因素有:(1)试样制作过程中轴承合金与钢背结合面的形状;(2)结合面相对试样回转中心的对称性。最终,通过试样加工的有效控制使滑动轴承结合强度值得到了有力的保证。     

巴氏合金轴承浇注过程中的温度控制

巴氏合金滑动轴承的质量取决于巴氏合金与本体的结合强度 ,而结合强度的大小又直接受控于巴氏合金浇注过程中各环节的温度。所以合理控制浇注过程中各环节的温度 ,是保证巴氏合金滑动轴承质量的关键。1　与浇注环节相关的温度控制1.1　钢背挂锡温度在轴承本体 (钢背 )挂锡过程中 ,锡液温度的高低至关重要 ,它是浇铸质量的前提保证 ,挂锡温度必须严格控制。锡液温度过高 ,易使挂锡表面氧化 ,形成不良过渡层 ,使巴氏合金与本体的结合强度降低 ;温度过低 ,易使过渡层面不均匀 ,其结果也会使结合质量较差。合理的温度范围宜控制在 (2 90± 15 )…