航站楼空调送风末端系统经济性分析和优化模型

为提供空调末端形式的优化设计依据,提出了空调末端系统运行成本的主要影响因素,分析确定了影响因素的变化范围,并建立了空调末端系统运行多参数经济分析模型,分析了各参数的影响程度。结果表明,运维成本占比不高,人工成本的差别不影响成本变化趋势,但运行时长对运行成本的影响较大,运行时长越长,机组效率的影响越大。小风量分布式末端机组经济节能性好,控制策略灵活。整体式空调机组具有较广的适应性,对于大部分航站楼的空调末端系统都是最优解。适合对于电价政策复杂的情况,应具体问题具体分析,代入模型得出准确的优化方案。该研究为交通建筑空调末端系统的优化运行及设计提供参考。     

FB10三相非隔离光伏并网逆变器共模电流抑制研究

以FB10三相非隔离型光伏并网逆变器为研究对象,通过理论分析提出一种新型载波调制方法解决共模电流问题,与空间矢量调制方法相比,提出的载波调制方法有效简化了开关逻辑的产生过程。文中对该方法的共模电压特性和共模电流特性进行了分析,并设计了系统静止坐标系无锁相环并网控制方案,最后和传统方案进行了对比研究。结果表明,所提出的方法可以实现FB10光伏并网逆变器系统共模电压恒定,具有良好的共模电流抑制效果。     

非隔离型级联H5光伏逆变器共模漏电流特性分析

共模漏电流抑制是非隔离型光伏并网系统需要解决的关键问题。首先建立传统非隔离型级联H桥光伏并网系统共模模型,推导出系统共模漏电流数学表达式,分析影响系统共模漏电流的主要因素,指出传统级联H桥逆变器无法抑制共模漏电流的原因。然后提出一种级联H5逆变器拓扑及其调制策略,有效地抑制了系统共模漏电流。最后搭建数字控制实验样机系统,对级联H4拓扑和级联H5拓扑进行对比实验,实验结果验证了所提方案的有效性。     

三相并网逆变器静止坐标系零稳态误差电流控制分析及在线切换控制研究

电流控制是三相并网逆变器运行的关键问题之一。为了实现快速准确的电流控制,深入分析了三相并网逆变器旋转坐标系PI控制、静止坐标系PR控制和静止坐标系PCI控制三者之间的联系和区别,证明了静止坐标系PR控制和旋转坐标系PI控制两者并不等效,探讨了静止坐标系PR控制和PCI控制在动态性能和稳态性能方面的特点,并提出一种在线平滑切换方案,有效利用两者的优势,最后搭建了基于TMS320F2812 DSP的数字控制实验平台,完成了电网电压平衡/不平衡两种情况下的实验测试,为不同工况下合理选择控制策略提供了重要的理论依据。     

多柱并联避雷器直流参数测量方法

针对多柱并联避雷器测量1 mA直流参考电压U_{1 mA}及0.75倍U_{1 mA}下的泄漏电流所需试验仪器容量大以及测量过程中避雷器高压端法兰间存在幅值不确定的悬浮电位问题,开展多柱并联避雷器不拆除避雷器本体试验方法研究。提出通过电阻分压法降低避雷器高压端法兰之间的压差和直流高压发生器的输出容量。通过试验从避雷器高压端法兰电位差、所需试验电流和测量准确性等三方面论证了电阻分压法测量多柱并联避雷器直流参数的可行性,为多柱并联避雷器例行试验提供了理论支撑。     

绕组温度对变压器直流电阻测试的影响研究

在保证三台变压器整个测试过程绕组温度相同情况下，文中通过给处于同一温度场中，结构相同的三台变压器同时通流测试。同时通过测试变压器直流电阻反推变压器绕组平均温度的方法，解决了现场测试过程中变压器油温表无法准确反映绕组平均温度的难题。通过变压器油充分循环法验证了同场、同构、同温、同流测试法的可靠性。与常规测试方法相比，新测试方法准确、可靠，提升了变压器直流电阻测试效率和准确度。