交流异步电动机全数字矢量控制的DSP实现

简述了交流调速理论和电子电力器件的发展，利用TMS3202407 DSP以及第四代电子电力元件IPM，实现了矢量控制变频算法，提出了一种高性能通用变频器的设计方法。     

模糊控制在单个交叉口信号灯自动配时方案中的应用

城市交通控制(UTC)是智能交通系统(ITS)中非常重要的组成部分,城市交通控制的主要任务之一就是交叉口的控制。传统的信号灯定周期控制不能满足交通流量实时变化的要求,控制效果不好。本工作提出了一种采用模糊逻辑进行道口信号灯控制的方法,通过模糊控制实时产生出最优的配时方案,仿真结果表明其优于定周期控制。     

基于单片机采集GPS数据系统的设计

介绍了OEM板的组成和特点,分析了NMEA-0183语句的数据格式及信息组成,结合硬件特点研究了MCS-51单片机与OEM板的串行通信问题,并给出了单片机读取导航数据的方法。     

多个金属型自动开/合型装置的研制

对传统浇注装置进行了深入地研究分析,提出了一种链式开/合型方法,并设计了多个金属型自动开/合型装置,解决了传统浇注装置结构复杂、开/合型困难,工人劳动强度大、工作效率低,铸件容易出现飞边、毛刺,金属型变形大、寿命短等问题,本文阐述了链式开/合型方法原理和多个金属型自动开/合型装置的结构、特点及其液压控制系统。     

多功能PIC单片机热工信号发生器的设计

传统的热工信号发生器以模拟显示为主,有性能不稳定,误差较大等缺点。针对这一问题研制了一个基于单片机控制的热工信号发生器。通过充分利用PlC16C74单片机的硬件资源,再加上适当的软件编程而成的热工信号发生器具有测量准确,数字显示,并能与外部计算机通信等功能。     

飞行模拟机数据包发展综述

对波音和空客的飞行模拟机数据包发展历史、现状和技术特点进行了介绍和分析,同时对国产ARJ21飞机和MA60飞机模拟机数据包的发展、内容和技术特点进行了介绍.在此基础上,重点分析了传统数据包在仿真结果一致性、知识产权保护、模拟机研制和鉴定等方面的局限性,提出了国产民机飞行模拟机数据包在二进制数据包、试飞数据、座舱硬件、仿真航电以及技术服务体系等方面的发展建议.对于二进制数据包,建议分为核心性能仿真模型二进制和全部仿真模型二进制两个阶段进行.     

基于单片机控制的DDZ型热工仪表检测仪的设计

本文以PIC16F877单片机作为主要的核心部件,通过对A/D转换、串口通信、键盘设置等模块的软件编程,设计了一个测量准确、动态显示,并能与外部计算机进行通信的DDZ型热工仪表检测仪。     

飞行模拟机远程鉴定系统研究

为保证用于民航飞行人员培训的飞行模拟机持续满足训练要求,民航管理部门需定期安排飞行模拟机鉴定组专家至相关的训练中心进行模拟机的状态鉴定.随着飞行模拟机数量的不断增加以及全球化发展模式的不断推进,导致鉴定组专家常年在外奔波,异常疲劳.以5G、虚拟现实、数字孪生等新一代高新技术发展为基础,结合民航规章要求对飞行模拟机的鉴定测试项目进行分类,并针对飞行模拟机鉴定的每类测试项目开展远程鉴定的可行性分析以及鉴定手段的分析研究,尤其针对需鉴定组专家亲身感受的检查项目以协同使用多种技术手段,以客观数据为基础,探索实现飞行模拟机远程鉴定的新思路和新方法.通过分析研究,首次提出采用技术手段满足飞行模拟机远程鉴定的技术基础,未来将在改变飞行模拟机鉴定模式、解放人力资源、保证设备可靠性及经济性等方面具有重要的指导意义.