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房文博 《重庆科技学院学报(社会科学版)》2012,(7):6-8
异化劳动是资本主义工业社会中人们不得不面对的问题。韦伯和梅欧都从理论上提出了缓解异化的途径。韦伯从新教伦理与新教徒的关系角度,认为新教伦理可为新教徒勤奋劳动、克勤克俭找到精神上的原因和归宿,为他们的劳动找到一种意义;梅欧立足于现实条件本身,从工人的工作环境、人际关系、组织状况来探寻解决之道,认为人际关系方面的温暖可使工人在工作中获得一定的愉悦,从而在与劳动对象的斗争中恢复部分自由。 相似文献
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为研究油气润滑状态下表面织构对角接触球轴承润滑性能的影响,在角接触球轴承的内圈滚道上设计表面织构,基于气液两相流理论,采用多重参考坐标系(MRF)模型和流体体积(VOF)法,对高速角接触球轴承腔内润滑油流动特性进行数值分析,对比分析长沟槽、短沟槽、矩形、圆柱形4种表面织构对角接触球轴承润滑性能的影响,发现长沟槽形的表面织构对改善角接触球轴承的润滑性能效果最为显著,并进一步分析长沟槽形表面织构结构参数对轴承润滑性能的影响。结果表明:轴承腔内油相体积分数随着沟槽深度和面积率的增大先增大后减小,随着沟槽宽度的增加逐渐增大,存在最佳织构参数使得轴承腔内油相体积分数最大。因此,合理地设计织构参数能有效提高角接触球轴承润滑性能,该研究结果对角接触球轴承表面织构设计具有一定的参考价值。 相似文献
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基于气液两相流理论,采用多重坐标系法构建角接触球轴承数值计算模型,分析不同喷嘴位置和转速下轴承腔内油相体积分数、保持架表面及轴承内外圈的油气分布特性。结果表明:在轴承低转速下,正面供油时轴承腔内油相体积分数及其周向分布的波动大于背面供油;正面供油时保持架下表面会产生润滑油的积聚,造成润滑油无法及时通过出口排出,而背面供油时润滑油在保持架表面的油相分布更均匀;正面供油时内圈左面油相体积分数较高,外圈油相分布变化较大,而背面供油时内圈右面、中间面及外圈中间面油相体积分数较高。不同转速下喷嘴位置对腔内油相分布的影响也不同,低转速下正面供油时腔内油相体积分数更高,高转速下喷嘴位置对轴承腔内油相分布的影响较小,润滑油在轴承腔内分布较为均匀,保持架下侧未见明显的润滑油积聚。 相似文献
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房文博 《重庆科技学院学报(社会科学版)》2012,(13):17-19
泰国自1932年实行君主立宪制以来,在现代化迅速发展的同时,政治秩序处在不断动荡之中,政变频发,泰式民主走入困境。从亨廷顿的现代化进程视角来看,其背后的深层原因乃是现代化过程中泰国政治制度化的程度较低,以及政治参与的迅速扩大这二者的矛盾。 相似文献
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基于Navier-Stokes方程,建立表面织构化滑动轴承数值分析模型,采用压力耦合方程的改进半隐式(SIMPLEC)算法进行求解,分析表面织构排布和形状对滑动轴承摩擦性能的影响。结果表明:在收敛楔入口排布十字形织构时可以显著提高承载能力;在收敛楔中部周向排布沟槽和短沟槽织构比轴向排布更能显著改善轴承摩擦性能,且排布倒椭圆、菱形和十字纹理可以更明显地改善滑动轴承的摩擦性能;在收敛楔出口排布织构不能改善滑动轴承的摩擦性能,而在发散楔只有三角形织构可以改善轴承的摩擦性能。设计5种新型复合织构排布方式,分析其对轴承摩擦性能的提升效果。结果发现:复合型织构比单一类型织构更有利于提高轴承摩擦性能,其中在收敛楔入口布置十字形织构,收敛楔中部分别布置周向沟槽、短沟槽和十字形织构,发散楔布置三角形织构的3种复合型织构设计轴承性能提升效果显著,使承载力分别提高了15.69%、15.66%和17.16%,摩擦因数降低了3.75%、4.17%和2.92%。 相似文献
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房文博 《计算技术与自动化》1988,(2)
本文介绍用TP801单板机控制的以自整角机对为位置检测元件的数字随动系统的设计。阐述了模拟系统数字化的设计方法,参数的选择,硬件和软件的设计、并给出了原理图和软件框图。 相似文献
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