低压电力线载波通信信道特性仿真研究

针对低压配电网电力线载波通信信道存在频率选择性衰减,建立了电力线信道模型,并对频率为50 Hz~20 MHz的信道频率响应进行了分析。由于电力线信道存在多径效应,考虑到信道路径对信号衰减的影响,建立了多径信道衰减模型,并对多径信道下的信号频率特性进行仿真,得出的试验结果与预期一致。对电力线载波通信信道进行了改进,在OFDM子载波信道中插入导频符号,改进后系统的仿真误码率较改进前降低了10%。     

基于CS5463的双流制机车电度表设计

设计一种基于CS5463的双流制机车电度表。介绍了双流制电度表的技术性能、总体结构以及程序设计方法,通过对电能计量模块、中央处理模块、双路供电设备以及GPRS与RS485通信模块进行设计,实现机车交流与直流的显示、与TAX2机车监控装置通信以及远程无线抄表功能。采用型式试验、例行试验对新研制的双流制机车电度表进行测试,试验结果表明,该电度表具有制造成本低、数据处理能力强、安全保障度高、测量精度高、抗干扰能力强等优点。     

轻型电动车上一种TFSRM控制系统的设计

由于横向磁场开关磁阻电动机转矩与功率密度的优越性和结构设计的灵活性,它在电动车上的应用已越来越广泛。在理论分析的基础上,对电动车上一种TFSRM控制系统进行了设计,设计了转速控制及电机的正、反转控制;对样机进行了系统仿真和实验,得出电机特性数据和输出特性曲线,实验表明:对TFSRM的设计和控制策略进行优化,能够增加电动车上TFSRM的转矩和抑制其转矩脉动。     

基于AES算法汽车门禁系统的设计与研究

针对汽车采用传统机械方式打开车门操作复杂、安全系数低等问题,设计了汽车智能门禁控制系统;通过车载基站与智能钥匙的双频通信,实现了车门的开与关,根据钥匙的位置,还可实现发动机的一键启动;考虑到无线通信的随机性和可变性,为保证信号传输安全,系统采用AES算法加密技术,加入了动态循环扩展密钥,并对整个系统进行MATLAB建模仿真;实验研究结果表明,系统加密性能好,密码破解率仅为,当信噪比为10dB时,系统误码率小于10-4,符合无线通信系统的性能指标要求。     

基于SP12的汽车胎压远程监测系统的设计

设计了一种基于SP12的汽车轮胎压力检测及其远程通信系统。微控制器处理传感器所检测的数据,实现对轮胎参量（压力、温度）的实时检测与异常报警;并接收GPS的汽车定位信息,将该信息通过GSM无线通信模块以AT指令方式传递给驾驶员手机,驾驶员可以实时了解车辆情况。实际应用表明：该胎压检测及其通信系统具有低功耗、可靠性高、精度高、安全度高等优点。     

基于单片机的户外型智能晾衣架设计

针对目前户外晾衣架不能实现自动伸缩的实际,设计了一款基于AT89C52单片机的户外型智能晾衣架,该型晾衣架由一台电机提供动力,由旋转丝杆、圆齿轮、锥齿轮和链条组成传动机构,利用温湿度和光照传感器提供控制信号实现自动伸缩;通过人机对话,实现自动/手动模式切换,考虑停电等特殊情况,增设手柄使晾衣架仍能正常工作。     

案例教学法在电力系统继电保护原理课程中的应用

“电力系统继电保护原理”是电气工程及其自动化专业的必修课之一,也是从事电力行业人员必须掌握的一门专业课。从与电力系统继电保护关联的基础与专业课程知识、工程实践、课程思政方面入手建立案例,教学过程中根据学生的心理特征及认知规律引入相关案例,引导学生对案例进行综合分析、联系联想,激发学生学习主动性,帮助学生形象、直观地建立继电保护整体思维和概念、掌握继电保护装置的基本结构、工作原理、整定计算方法,在潜移默化中提高学生专业认知水平及解决继电保护工程实践问题的能力。