不同结构有机硼化物的减摩性和抗磨性的研究

本文介绍了8种不同结构的有机硼化物的摩擦磨损性能.用四球机试验发现3种有机硼化物具有较好的减摩性和抗磨性.考察了试验载荷、温度、转速、时间和水解安定性对其减摩性和抗磨性的影响,同时测定了它们的防锈性能.钢球磨痕表面的AES分析结果表明,有机硼化物减摩剂主要是通过在摩擦表面分解形成含硼的氧化物膜而起减摩作用.     

加工含硫原油的设备腐蚀问题与对策

 简述了加工含硫原油对设备的腐蚀问题和应采取的对策。认为应提高原料油和产品的脱硫能力，并做好工艺防腐及设备的选材工作.      

石化污水场含烃废气的催化燃烧试验

石化污水场所逸散的臭气主要来源于平流隔油池进出口，其主要成分为烃类等易挥发有机物。经封闭后有组织排放的废气，采用浓度调整－吸附脱硫－催化燃烧工艺技术处理，可达到国家废气排放标准，中型试验表明，其有机废气脱除率在96％以上，并尝试探索了催化燃烧中试的一些规律。     

石化污水处理场有机废气催化燃烧处理技术的研究

在处理量为30m^3/h的中型试验装置上，对主要含烃类污染物和少量硫化氢有机硫化物的石化污水处理场隔油池散发的废气进行了试验研究。该废气经过脱硫预处理，采用蜂窝状Pt,Pd,Ce多组分TC97－2H催化剂，在空速40000^-1，反应器入口温度250℃，进口总烃体积分数1000－6000μL/L的催化燃烧条件下，可以使总烃去除率达到97％以上，净化排气总烃体积分数小于100μL／L，无恶臭气味。     

原油评价智能网络系统开发

应用计算机信息处理技术，对1978年以来原油评价的大量基础数据进行收集整理计算，开发具有B／S网络结构的系统。通过该系统可以实现不同注册用户对数据的查询、录入、修改、删除、混炼原油性质计算以及加工建议的自动评价等等。     

添加CI－l剂解决催化裂化汽油的腐蚀问题

添加ＣＩ－ｌ剂解决催化裂化汽油的腐蚀问题单石灵，徐志达，冯仰桥（中国石化广州石油化工总厂研究所，５１０７２６）１前言我厂于１９９３年５月发现经Ｍｅｒｏｘ法脱硫醉后的催化裂化汽油钢片腐蚀不合格，严重困扰着我厂汽油的生产。因此，探讨催化裂化汽油腐蚀不合格...     

催化裂化汽油腐蚀不合格的处理方法

针对广州石油化工总厂催化裂化汽油腐蚀不合格原因，进行了一些处理方法的研究，并开发出ＣＩ－１汽油抗腐蚀添加剂，解决了催化裂化汽油腐蚀不合格的问题。该剂使用简单易行、成本低、效果好。     

催化裂化汽油腐蚀不合格的原因

通过酸、碱、水洗试验分析，博士试验分析，汞洗试验分析，卤素、氮、硫含量分析及腐蚀钢片表面俄歇电子能谱分析，证实了广州石化总厂催化裂化汽油腐蚀属于硫化腐蚀，造成腐蚀的物质主要是存在于汽油中的微量活性流。