基于MOX燃料组件的177混合堆芯装料方案数值研究

通过计算华龙一号（HPR1000）压水堆平均卸料燃耗得到乏燃料中钚（Pu）同位素的含量，以此成分比例来设计铀钚混合氧化物（MOX）燃料。采用离散型燃料组件设计，通过不同Pu含量的MOX燃料棒离散型布置来降低与UO₂燃料组件间的功率梯度。采用程序MCNP和COSLATC模拟堆芯功率分布和热中子注量率分布，采用分区分层的低泄漏装料方案，降低不同燃料组件间的功率梯度，展平堆芯的功率分布。在不考虑可燃毒物的前提下，利用3种Pu含量的MOX组件将混合堆芯的功率峰因子控制在1.77左右，明显优于原堆芯的功率峰因子，为国产三代压水堆引入MOX燃料提供了具有参考价值的装料方案。      

不溶性腐殖酸对钍的吸附性能研究

通过批实验考察了不溶性腐殖酸(IHA)对水中钍(Th)的吸附行为,探讨了IHA投加量、吸附时间、pH、吸附温度等对吸附性能的影响,分析了吸附动力学、吸附等温线和热力学过程,利用SEM和FTIR分析了相关吸附机理。结果表明:30℃下,1.0 g/L的IHA在pH=3.5,吸附时间6 h时,对50 mg/L Th(Ⅳ)的去除率达到78.6%,温度越高,Th(Ⅳ)去除率越高。IHA对Th(Ⅳ)的吸附是自发吸热反应,符合Freundlich等温吸附模型和准二级动力学方程;IHA吸附Th(Ⅳ)的机理表现为离子交换和络合。     

名义代价期望目标下的智能车辆困境避险规划

提出了一种基于冲突伤害名义代价的避险规划方法。综合碰撞伤亡代价、法规、伦理和冲突不确定等因素,在伦理调查基础上建立对冲突各方中人的伤害名义代价模型。以名义代价期望为目标函数,车辆物理系统限制为约束条件,构建两难困境下的轨迹规划问题。采用暖启动数值优化的分层优化算法对规划问题求解。设计了两难困境仿真场景,仿真实验表明,提出的方法给出了符合公众预期的避险规划。     

载铁活性炭的制备及其吸附水溶液中铀离子的性能

采用液相还原法制备载铁活性炭,对负载铁前后及吸附铀离子U(VI)后的活性炭进行表征,考察了其吸附性能.结果表明,铁以球形疏散负载于活性炭的孔隙中,载铁后比表面积为10.3 m~2/g,孔容为0.0245 cm~3/g,最可几孔径为10.5 nm.吸附U(VI)过程中铁表面发生腐蚀并形成新晶体,比表面积增至16.7 m~2/g,孔容增至0.0955 cm~3/g,最可几孔径增至17.9 nm.载铁活性炭对水溶液中铀离子的吸附机理为吸附、氧化还原和沉淀.在Fe SO4?7H2O与活性炭质量比1.25/1、载铁活性炭投加量0.6 mg/m L、反应时间60 min及pH值5.00的条件下,水溶液中U(VI)的去除率最佳,达99.9%,U(VI)初始浓度和反应温度的影响较小.载铁活性炭吸附U(VI)的过程符合Freundlich(R2=0.992)和Langmuir(R2=0.943)吸附等温模型,动力学过程符合准二级动力学模型(R2=0.999),扩散速率主要由液膜扩散控制.     

关于路桥施工中混凝土施工技术研究

随着路桥建设技术的进步,混凝土施工技术在交通基础建设中不断使用。但最令路桥建设人员头疼的问题,依然是混凝土的结构缝隙和质量。混凝土施工中最重要的是对其结构缝隙的控制。以下对混凝土的结构缝隙和质量问题进行研究,分析造成裂隙的根源及其解决的方法,从而达到提高交通基础设施建设质量的目的。     

在改性模拟体液中电沉积羟基磷灰石涂层

Hydroxyapatite coatings were directly prepared on anodized titanium by electro-deposition method in a modified simulated body fluid. The configuration, structure and bioactivity of the coating were investigated with scanning electron microscopy (SEM), X-ray diffraction analyzer (XRD) and Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR) techniques. The results demonstrated that pure and homogeneous hydroxyapatite coating can be obtained without any post-treatment. The prepared coating showed good bioactivity in simulated body fluid (SBF). The time required for a fully covered dense hydroxyapatite coatings was 4 days immersion in SBF.     

新型旋叶分离器分离特性与机理研究

为定量地获得熔盐反应堆旋叶分离器中气泡的分离行为,采用计算流体力学（CFD）方法获得了分离器液相流场分布,基于涡旋模型耦合相间作用力的气泡分离模型开发了气泡运动的数值计算程序,快速预测了分离器内熔盐介质中气泡的临界分离直径。通过对气泡受力的量化,阐述了气泡的分离机理。分析表明,气泡受到的相间作用力的大小与其运动到分离器内不同半径位置密切相关;气泡在轴向上受到的附加质量力分力和曳力分力决定着气泡分离长度;气泡在径向上受到的压力梯度力、升力与曳力、附加质量力相平衡时,其不能再向心运动进入气芯被捕获分离。      

主曲线方法在核电厂压力容器老化延寿中的应用

反应堆压力容器的压力-温度限值曲线（P-T限值曲线）方法是确保压力容器完整性的重要方法，在处理压力容器老化延寿问题中有着重要意义。传统的方法利用由t-R_TNDT曲线表征的材料准静态断裂韧性限值（K_Ic）绘制P-T曲线，这种方法不能直接测量材料辐照后的材料无延性转变温度的参考温度（R_TNDT），且过于保守。本文针对某核电厂压力容器，利用现有的辐照监督管数据估计50 a延寿期末主曲线参考温度R_TT0，并采用ASME Code Case N629中的主曲线应用方法，计算寿期末的P-T限值曲线。与传统方法得到的P-T限值曲线相比，利用主曲线方法可以得到更大的运行窗口，能够提高设备的经济性。      

羧基纤维介孔硅对Th(Ⅳ)的高效去除

采用后嫁接法合成了羧基功能化纤维介孔硅材料。利用扫描电子显微镜(SEM)和热重分析表征了材料的形貌和热稳定性。结果表明,羧基功能化纤维介孔硅材料为纤维结构的球状体,孔径约为11 nm、比表面积约416 m2/g,经羧基官能团修饰后材料整体结构没有明显变化,热稳定性能良好。吸附测试表明COOH-F-SiO_2吸附Th(Ⅳ)速度非常快,120 min内可达到平衡。当pH=3.5;msorbent/Vsolution=0.4 mg/m L,Th(Ⅳ)初始浓度[Th]initial=100 mg/L时,COOH-F-SiO_2对Th(Ⅳ)离子的最大吸附容量达115.5 mg/g。COOH-F-Si O2吸附Th(Ⅳ)离子符合Langmuir(R20.992 9)模型,Th4+以单分子层吸附为主。在多种复杂金属离子环境下,仍具有对Th(Ⅳ)离子较高的选择吸附速率。     

在类仿生溶液中电沉积羟基磷灰石涂层的性能

在类仿牛溶液中用电沉积法在阳极氧化处理后的钛基体上电沉积均一的羟基磷灰石涂层,研究了阳极氧化处理后对HA涂层耐蚀性能、沉积效率和结合强度的影响.结果表明:用该方法沉积的HA涂层结构单元的排列与人骨类似,具有优良的生物诱导性能.经过阳极氧化后钛表面生成均匀的纳米孔洞结构,增强了与HA涂层的机械结合和涂层的阻抗值,提高了涂层的结合强度和耐腐蚀性能.同时,在类仿生溶液中二氧化钛吸附羟基,通过库仑力和氢键作用大大提高了沉积效率,并因其纳米孔洞结构促进HA的形核,形成更加细小、致密的针状HA晶体结构,提高了涂层的结合强度和耐腐蚀性能.