HTPB基PBX的模量与撞击感度的关系

为改善HTPB基PBX炸药的易损性，研究了炸药的模量与撞击感度之间的关系。通过改变端羟基聚丁二烯（HTPB）基PBX的固化参数与黏结剂的含量，制备了一系列具有不同模量的PBX，利用50％特性落高法对其撞击感度进行测试。结果表明，PBX的撞击感度随抗张模量和压缩模量的下降而降低。从理论上分析了影响撞击感度的模量因素和机理，认为通过调整PBX的力学性能可改善PBX炸药的机械撞击感度。     

聚磷酸铵的研究进展

聚磷酸铵(APP)是一种重要的无机阻燃剂，是膨胀型阻燃剂的主要成分之一。介绍了Ⅰ-型和Ⅱ-型聚磷酸铵的结构、性质，着重讨论了Ⅰ-型和Ⅱ-型聚磷酸铵的合成方法、改性途径的研究新进展，以及Ⅰ-型聚磷酸铵到Ⅱ-型聚磷酸铵的转化机理、转化方法。研究目的在于制备难溶于水的聚磷酸铵。     

快燃物ACP在丁羟复合固体推进剂中的应用

采用药条燃速仪试验和Ф64mm发动机点火试验，研究了不同含量的快燃物ACP对低、中、高燃速丁羟复合固体推进剂燃烧性能的影响。结果表明，快燃物ACP能明显提高推进剂的燃速，使6．86～15MPa下推进剂的燃速压强指数有明显增大的趋势，在低、中、高燃速推进剂配方中加入质量分数为5％的ACP，15MPa下的燃速分别提高11．3％，82．9％，67．8％。Ф64mm发动机试验表明，含ACP的推进剂在发动机中能够稳定燃烧，发动机p-t工作曲线稳定。获得了ACP使推进剂产生非平行层燃烧从而大幅度提高燃速的初步证据。     

ABS溶液法接枝α-甲基丙烯酸的研究

用过氧化二异丙苯(DCP)和偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂在合适的丙酮或四氢呋喃中将α 甲基丙烯酸接枝共聚到ABS上,通过红外光谱对接枝物进行定性的表征。通过滴定法对接枝率和接枝效率等的表征研究单体浓度、引发剂浓度和种类以及反应温度和时间等条件对接枝的影响。     

低烟阻燃高抗冲聚苯乙烯的研究

用氢氧化镁（MH）和硼酸锌（ZB）与十溴二苯醚（DBDPO）－氧化锑或包覆红磷共同使用以阻燃高抗冲聚苯乙烯（HIPS）可使燃烧过程中的发烟量降低40％左右。与十溴二苯醚－氧化锑和包覆红磷体系相比，聚苯醚（PPO）和一种磷酸酯阻燃剂配合作用时HIPS的阻燃、抑烟作用以及对力学性能有较大改善作用。     

连铸工艺参数对自润滑高耐磨铝硅合金磨损特性的影响

采用正交试验法研究温度梯度、浇注温度和牵引速度三个因素对自润滑高耐磨铝硅合耐磨性能的影响。结果表明,温度梯度、浇注温度是影响耐磨性能的显著因素。在高温度梯度,较低浇注温度连铸工艺下制备此合金,可以获得耐磨性能和减摩性(低摩擦系数)兼顾的优越综合性能。其摩擦系数仅为0.135,磨损量为380.6mg。     

聚碳酸酯与硅倍半氧烷复合物气相热裂解和凝聚相产物对比

采用实验室自制的笼型八苯基硅倍半氧烷(OPS)和一种新型阻燃剂含磷笼型低聚硅倍半氧烷(DOPO-POSS),通过双螺杆挤出机加工的方式与聚碳酸酯(PC)共混制得质量分数4%DOPO-POSS和6%OPS的阻燃复合物。利用裂解-气相色谱/质谱联用仪(Py-GC/MS)对复合物的裂解产物进行了分析;通过傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)和扫描电子显微镜-X射线能谱仪(SEM-EDS)分别对残炭的凝聚相结构与元素组分进行分析。Py-GC/MS分析结果表明,总的质谱图显示PC/DOPO-POSS和PC/OPS复合物在热解过程中释放出大量小分子气体产物,有效地促进了炭层的膨胀;OPS在气相裂解中释放出大量的苯和气态Si O2,并有少量CO2气体释放;DOPO-POSS裂解过程中释放出多种小分子气体,其中DOPO含量最高,达到26%。FT-IR对凝聚相炭层结构测试表明,PC/OPS和PC/DOPO-POSS复合物的内部炭层结构相似,由无机炭结构组成;在外部炭层结构中,PC/OPS复合物含有大量-O-Si-O-结构,并伴随有少量的芳香烃炭结构和Si-C结构;PC/DOPO-POSS复合物主要由-P(=O)-O-Si-结构和少量Si-O结构组成。SEM-EDS测试结果表明,PC/DOPO-POSS复合物炭层成分中C元素含量最高,O元素含量次之,Si和P元素含量最少;PC/OPS复合物炭层成分中,Si和O元素含量最大,占到92.5%,C元素含量最低。     

氟化物对Mg/NaNO3富燃料推进剂燃烧性能的影响

为改善推进剂的燃烧、点火性能，降低燃烧过程中的团聚，应用不同的实验处理方法将不同的氟化物添加入Mg/NaN03富燃料推进剂体系中，在燃烧室内氮气加压下点燃推进剂，收集固体燃烧产物，研究了氟化物对于体系燃烧特性的影响；SEM电镜分析了MglNaN03体系燃烧产物团聚的情况；对比了添加氟化物后体系燃烧产物的颗粒度；分析了不同氟化物的不同影响机理。结果表明，体系外加5%氟化物后，不同程度地降低了体系的燃速，改变了燃烧产物颗粒度分布，氟化镁的生成有利于降低产物的团聚程度。     

PS阻燃改性研究进展

综述了阻燃聚苯乙烯(PS)的研究现状和发展方向。总结分析了卤系阻燃体系、磷系阻燃体系、膨胀型阻燃体系、硅系阻燃体系、金属氢氧化物阻燃体系等对PS的阻燃研究现状,综述了本体阻燃PS和添加型阻燃PS的阻燃改性方法,如共聚、共混及通过悬浮聚合法制备阻燃PS的优势和不足。通过科学合理的阻燃改性方法,研发新型、高效的阻燃体系是今后PS阻燃改性研究的重点和发展方向。     

铝/有机氟化物复合物对含铝HTPB推进剂燃烧性能的影响

为研究有机氟化物(OF)对含铝HTPB固体推进剂燃烧性能的影响,采用球磨法制备了纳米和微米铝/有机氟化物复合物(nmAl/OF和μmAl/OF),将其作为复合添加剂替代微米铝粉加入HTPB推进剂中,并考察其对推进剂燃烧性能的影响。采用SEM、TEM、粒度分析等对nmAl/OF和μmAl/OF复合物及推进剂凝聚相燃烧产物进行了表征。结果表明,nmAl/OF和μmAl/OF复合物有不同的结合状态;添加OF、nmAl/OF和μmAl/OF后,推进剂的爆热值下降约2%;添加nmAl/OF的推进剂配方燃速最低,在3MPa时仅为6.28mm/s,添加OF和μmAl/OF体系的推进剂燃速压强指数相比于原配方降低约20%;添加nmAl/OF的推进剂配方凝聚相燃烧产物粒度(D_(50))比原配方降低约47%。