微波固化技术及其在聚合物中的应用

微波固化以加热速率快、固化物均一、热能利用率高和过程控制容易等优点,在聚合物及其复合材料加工方面逐渐得到广泛应用。综述了微波固化工艺以及固化物的理化性能等,着重介绍了微波固化技术在环氧树脂及其复合材料中的应用,指出了微波固化技术今后的研究方向。     

SiO_2/CE/BMI复合材料固化反应动力学的研究

通过示差扫描分析法(DSC)研究了SiO2/氰酸酯树脂(CE)/含有活性稀释剂的双马来酰亚胺树脂(BMI)复合材料的固化动力学,求得其固化工艺参数为:凝胶温度87.13℃,固化温度137.27℃,后处理温度203.58℃;用Kissinger法和Ozawa法求得其固化动力学参数为:表观活化能6.692kJ/mol,反应级数1.493,Arrhenius方程中的频率因子11.9445s-1。与CE/BMI体系对比表明,SiO2的加入可以降低CE/BMI体系的活化能,使其固化反应可以在较低温度下进行。     

土层预应力锚索在台儿庄泵站工程中的应用

预应力技术在我国水利水电工程中已广泛应用土层预应力锚索是一种安设在土层深处的受拉体,它一端与构筑物相连,另一端锚固在土层中,安设时施加预应力,改善结构内部应力状况,维护构筑物的稳定。     

碳纤维复合材料在飞机结构中的应用

相比其他的高性能纤维材料,碳纤维的力学性能是最为优异的,这种碳素材料最为显著的特征之一就是遇到超高温的情况,其强度也不会发生任何的变化.除此之外,它所具备的导电、导热性能等都是高性能纤维材料中最优越的,所以在进行飞机制造时,碳纤维就成为了首选的材料.随着社会的不断发展,近几年研发出来的高端碳纤维复合材料也变得越来越多,其用量已经达到了50%以上.由此我们可以看出,碳纤维不仅具有十分广阔的市场需求,同时它也在一定程度上促进了航空事业的快速发展.     

对高强度船板钢DH36冲击韧性影响因素的研究

针对河北敬业集团中板厂高强度船板钢DH36冲击性能合格率偏低的问题,对冶炼、LF精炼、连铸、加热和轧制等关键工艺进行跟踪分析,采取相应的改进措施,使钢板的冲击性能合格率由68%提高到97%。     

微波技术在环氧树脂及其复合材料中的应用

论述了近年来微波固化技术在环氧树脂及其复合材料固化中的应用,重点比较了微波固化与传统热固化后环氧树脂及其复合材料的力学性能、热性能和粘结强度的变化,并对环氧树脂复合材料微波固化的研究进行了展望。     

Q460C低合金高强度结构钢板的开发

根据Q460C低合金高强度钢的技术要求和河北敬业集团的实际情况,采用微合金化和控轧控冷相结合的工艺技术,成功开发出Q460C低合金高强度结构钢板。该钢板的各项力学性能指标均符合GB/T1591-2008标准要求,钢板的金相组织为铁素体＋珠光体,铁素体的晶粒度为10.5级,带状组织为B2级。另外,钢板的中心处存在少量贝氏体组织,说明铸坯存在化学成分偏析,但未对钢板的力学性能造成负面影响,有待于下一步进行改进。     

敬业板坯裂纹原因分析

采用Matlab计算分析软件对结晶器内钢水的流动进行模拟分析,找到了敬业板坯裂纹发生的原因,并采取了相应措施,取得了良好的效果。     

泡沫炭的最新研究进展

泡沫炭是一种新型的炭材料,具有密度小、强度高、导电、导热、热稳定、化学稳定等良好的物理和化学性能。制备泡沫炭的前驱体主要包括有机聚合物和中间相沥青,不同前驱体所制备的泡沫炭结构和性能也有一定差异。本文从泡沫炭的制备、改性、性能及应用等方面综述了近年来泡沫炭的最新研究进展,重点阐述了中间相沥青基泡沫炭的制备和性能,并指出了泡沫炭的未来研究方向。