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大城市快速交通与快速公共交通的组织 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解决交通拥堵问题,各大城市陆续建成或正在建设城市快速道路网。本文针对快速道路与快速道路的连接、快速道路与地方道路的连接,提出新的观念和模式。即快速道路之间相交的节点不应有集散交通的功能,而应仅仅承担转向和过境功能。因此,连接各条快速道路的立交,无须构筑各向道路互通的匝道。 相似文献
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针对单目标遗传算法设计优化高阶Σ-Δ微机电系统(Σ-ΔMEMS)加速度计时易出现的稳定性问题,提出了基于多目标遗传算法的MEMS加速度计环路滤波器优化设计方法.对三阶非限定性Σ-ΔMEMS加速度计系统,采用多目标遗传算法,将∞—范数和信噪比作为设计目标对其环路滤波器参数进行优化设计.结果表明:相比只针对信噪比进行优化的传统单目标遗传算法,多目标遗传算法在确保高信噪比的同时,提高了系统的相位裕度,使得最大稳定输入信号范围增幅超过1倍,增强了系统对MEMS敏感元件工艺误差的鲁棒性. 相似文献