油浆蒸发器腐蚀泄漏分析

对催化裂化装置油浆蒸发器管束的腐蚀形貌进行了宏观检查,其具有典型的空泡腐蚀特征。采用光谱分析、扫描电镜分析、能谱分析及X射线衍射分析等方法分别对管束的化学成分、微观腐蚀形貌及腐蚀产物进行了分析,结果表明,换热器管束化学成分符合标准要求,管束腐蚀部位有大量的Fe元素和O元素,且腐蚀产物的主要物相为Fe_2O_3。从溶解氧、催化剂、换热管结构及空泡腐蚀等影响因素对管束的腐蚀泄漏原因进行了分析,认为换热器管束表面的腐蚀为空泡腐蚀,而导致空泡腐蚀的主要原因是换热管表面凹凸不平的螺纹结构,为避免管束表面发生空泡腐蚀,建议将螺纹管更换为光管。此外,壳程无盐水中溶解氧的电化学腐蚀对空泡腐蚀的发展起到了积极的促进作用,在两者的重复交替循环作用下管束发生了腐蚀穿孔泄漏。     

加氢型酸性水汽提装置腐蚀分析与防护

采用现场宏观腐蚀检查、管线超声波测厚、腐蚀介质分析、在线腐蚀探针监测及能谱分析等方法对加氢型酸性水汽提装置的酸性水储罐、汽提塔顶酸性气线弯头进行了腐蚀分析。分析结果表明,酸性水中的少量氯化物及酚类物质极易穿透涂层,使得腐蚀介质与金属基体发生腐蚀反应,导致涂层鼓泡、脱落。汽提塔顶酸性气线弯头背弯处减薄最为严重,主要原因为湿硫化氢腐蚀,而流体的冲刷磨损起到了促进作用,两者循环反复进行导致弯头背弯处快速减薄并穿孔。针对装置的腐蚀情况,提出了应用效果较好的防护措施。     

Nebula 20催化剂在柴油升级中的应用

为了升级产品质量,中国石油独山子石化公司80万t/a催焦化汽柴油加氢装置采用美国雅保公司生产的KF 767-1.3 Q,KF 860-1.3 Q和Nebula 20催化剂,生产满足国Ⅳ、国Ⅴ要求的精制柴油。运行结果表明:在加工量为80 t/h,反应进料温度265℃,反应入口压力7.66 MPa,总温升103℃,新氢流量达到15 000 m3/h的条件下,精制柴油含硫量低于40μg/g,可达到国Ⅳ要求。将装置反应入口温度从265℃提高至270℃,在反应器入口氢分压6.95 MPa,体积空速1.9 h-1的条件下,精制柴油含硫量为1.8~4.5μg/g,可满足国Ⅴ柴油标准。     

原油加工中氯化物的检测及控制

原油中存在无机氯化物及有机氯化物,在加工过程中分解产生的HCl对蒸馏装置以及后续加工装置产生腐蚀、催化剂中毒等问题。简要介绍了氯化物的来源、危害,对常用的氯化物检测方法如盐含量的检测方法、总氯和有机氯的检测方法进行了分析,对方法的特点、可能的影响因素及国内炼油厂采用的氯化物脱除和控制措施进行了总结及介绍。通过采用适宜的电脱盐技术、优化电脱盐参数、塔顶工艺注剂、注水等措施可将大部分无机氯有效脱除,而有机氯的控制除了杜绝或减少开采过程中各类含氯助剂外,通常还采用催化、电化学、吸附、生物等方法进行脱除,借助于总氯及有机氯含量的分析,对原氯化物的存在形态及其分布规律进行研究,可以采取针对性的防腐措施,有效减缓有机氯带来的腐蚀问题。     

影响硫磺回收装置长周期运行因素分析

独山子石化公司5×10~4 t/a硫磺回收装置自2009年开工以来,先后遇到汽提塔塔顶空冷器至回流罐管线弯头腐蚀泄漏、空冷管束偏流发生冻凝泄漏、液硫夹套管内漏、急冷水线和酸性水线泄漏腐蚀、尾气炉熄火、酸气带烃等一系列影响正常生产的问题。针对每一项问题做出了应对,并制定了防范措施。通过对各类问题发生的机理及对装置造成的影响进行分析,确定了腐蚀泄漏问题是影响硫磺回收装置长周期运行的最主要因素,防止设备和管线的非正常腐蚀是保证装置长周期运行重要措施。     

壮哉，“永唐秦”

起始于河北廊坊永清,经由唐山,直达秦皂岛的"永唐秦"输气管道工程,是中国石油重点工程之一. "永唐秦"的管道长度、工程规模,虽然不能与西气东输管道工程相媲美,但其重要的战略地位令人无法有丝毫轻视.     

分光光度法直接测定油田水样交联剂中的铬

研究了用过硫酸铵做氧化剂,将油田水样交联剂中的Cr3 氧化为Cr6 ,然后用二苯碳酰二肼分光光度法直接测定的最佳条件。方法回收率93%以上,方法精密度(RSD%)平均3.9。取(2～3)mL水样时,过硫酸铵的最佳用量为0.4g。经对胜利油田水样的测定,并与原子吸收光度法对照,结果令人满意。     

环氧乙烷催化水合生产乙二醇工艺技术研究

非催化水合生产乙二醇工艺具有能耗大、成本高的缺点。笔者采用树脂类催化剂进行了环氧乙烷化水合生产乙二醇工艺技术研究,并考察了温度、空速、n(H2O)∶n(EO)、压力及进料方式等工艺条件对催化剂性能的影响,催化剂经过了800 h稳定性考察,研究结果表明,在温度100℃、压力1.0MPa、空速1.5 h-1、n(H2O)∶n(EO)=6.5条件下,不仅具有很稳定的性能,而且环氧乙烷(EO)转化率和乙二醇(EG)选择性最高都可以达到100%。     

凝液汽提塔在乙烯装置前脱乙烷流程中的应用探讨

在百万吨级前脱乙烷流程的乙烯装置裂解气压缩机工艺系统中进行了凝液汽提工艺的研究。模拟计算了凝液汽提塔在裂解气压缩机第四与五段之间时裂解气压缩、分离和制冷系统的变化情况,考察了该塔塔压的变化对这些系统的影响。研究结果表明,应用凝液汽提塔可降低脱乙烷塔塔底温度13℃以上,减少低压蒸汽消耗量,不会增加乙烯制冷压缩机的功率,但增加裂解气压缩机和丙烯制冷压缩机的功率,使综合能耗有所上升;凝液汽提塔塔压对低压蒸汽消耗量的影响较大,而对裂解气压缩机、丙烯和乙烯制冷压缩机的功率影响较小,当塔压为0．9MPa时,综合能耗最低。当凝液汽提塔被设置在裂解气压缩机第四与五段之间时,不建议在新建前脱乙烷流程的乙烯装置中应用它。