碳纤维增强摩擦材料的摩擦表面层

利用D-MS摩擦磨损试验机研究了碳纤维增强摩擦材料的摩擦磨损性能,并利用扫描电镜和能谱仪对其表面结构和微区成分进行了观察和测定,对热重分析试验的结果和摩擦磨损性能试验的结果进行了分析。结果表明:碳纤维摩擦材料在100～300℃内随温度升高摩擦磨损性能无明显降低,摩擦因数有所提高。碳纤维摩擦材料摩擦表面可分为富铁层、热力疏松层、变形强化层三层。摩擦表面工作层对材料表面获得稳定的摩擦磨损性能起重要作用。碳纤维的高导热性对材料的摩擦表面层结构有重要影响,它有利于减少热影响表面层深度,在本试验条件下,摩擦热影响表面层的深度约为0.55mm。     

热循环作用下2A12铝合金的微观结构与性能

为了考察低地球轨道卫星运行环境下金属材料的冷热疲劳损伤机制,采用模拟实验,并利用光学显微镜、XRD、TEM及显微硬度仪分析研究热循环作用下2A12铝合金的微观结构和性能的演化行为。结果表明:在200次以内的热循环过程中,样品硬度有所降低;200~300次循环样品则出现循环硬化现象;300次循环后,样品硬度迅速下降,出现循环软化现象。微结构分析结果表明:热循环过程中,2A12铝合金的性能变化与其微观结构的演化行为关系密切,300次热循环时,样品中形成了大量尺寸细小的针状S′相(Al2CuMg);而500次循环样品中,S′相消失,代之以粗大S相(Al2CuMg)的形成。此外,500次热循环后,析出相附近区域形成大量的空穴,这些空穴容易成为冷热疲劳裂纹萌生的有利位置。     

电铲下辊道高碳钢SAE1080环形件试制

电铲下辊道零件为环锻件,其力学性能要求高。本文分析了SAE1080钢的可锻性并设计了SAE1080钢环锻件的试制工艺,确定了锻造温度和加热方式,制定了合理的锻后热处理工艺。经试制和检测,锻件达到了技术要求。     

热处理对42CrMoNi钢轴承套圈力学性能的影响

针对42CrMoNi钢轴承套圈调质后出现的低温冲击韧性不足问题进行分析,优化了调质热处理工艺并对采用优化工艺前后的轴承套圈力学性能进行了对比。结果表明,采用优化后的热处理工艺即淬火温度保持950 ℃,预冷3 min后油冷淬火,565 ℃一次回火+550 ℃二次回火的二次回火快速油冷工艺可提高42CrMoNi钢轴承套圈调质处理后的低温冲击韧性,使其综合力学性能良好,满足技术要求。