抽油杆镦锻过程刚塑性有限元分析的数学模型

在高温条件下进行抽油杆镦锻,假定杆坯为刚塑性材料,把杆坯变形部分划分成若干个网格单元。首先确定单个单元的物理参数,材料模型,接触面间的摩擦条件。最后,利用刚塑性有限元法,建立有限元方程的数学模型。     

材料成形过程模拟技术实验教学体系的建设

在分析国内高校目前开设出的材料成形过程模拟技术实验的现状及特色之基础上,介绍了华中科技大学根据现有软硬件资源所建立的材料成形过程模拟实验教学系统。     

抽油杆头部镦锻工艺及模具

１引言抽油杆是采油机械中的重要部件之一，抽油杆头部在平锻机上镦锻时，由于聚料金属多，长径比大，按目前广泛采用的工步计算和锥形模腔设计方法，需要的聚积次数达５次，且很难避免由于轴向失稳（空间螺旋弯曲）而产生折叠，特别是对于１６ｍｍ抽油杆来说，锻造缺陷...     

轻型汽车油箱端盖成形新工艺

通过对轻型车油箱端盖原成形工艺的分析 ,提出了一种新的成形工艺 ,并介绍了其主要模具结构及设计要点     

管坯镦锻变形力的上限解

根据两端约束的厚壁圆管,轴向受压时的变形特点,建立运动学许可的速度场及应变速率场,动用金属塑性成形的上限法理论,计算出管坯变形时的各项功率,导出管料镦锻时的单位变形力。     

翻管工艺及其模具

介绍了一种新的金属成形工艺－翻管工艺,实现翻管的需模具,原理及设计要点,分析了翻管变形过程及其特征,提出了模具设计的一些重要工艺参数,简述了翻管过程中管料失稳的模式,概述了翻管在各工业领域中的应用情况。     

加厚油管镦锻实验研究

通过工艺试验,得出了管坯在大长径比条件下的变形规律及失稳情况,为加厚油管局部锻粗模具设计提供了必要的数据。     

抽油杆镦锻成形新工艺的试验研究

通过试验研究，分析了抽油杆镦锻缺陷的形成原因，提出了防止缺陷产生的工艺措施，确定φ16mm抽油杆镦锻成形的工艺参数，根据该工艺设计的模具，使抽油杆锻造合格率提高25％以上。     

拉伸翻管模的研究

本文分析了在轴压式翻管模上翻管，翻管件精度不高的原因，设计研制了拉伸翻管模。介绍了拉伸翻管模的特点和特点和工作原理及设计要点。通过理论分析，确定了拉伸翻管的几何条件和力学条件，并导翻管力的计算式。对ＬＦ２１Ｍ铝合金管坯实例工艺计算和实验结果比较，证明本文所导出的工艺参数的关系式是合理的。在所设计的模具上进行翻管，能获得高质量的翻管制件。本文的结果可作为拉伸翻管工艺分析和模具设计的依据。     

空心抽油杆镦锻成形技术的研究

采用大镦锻比对管坯端部镦粗时容易发生轴向失稳,在管坯的内壁形成环形内凹,最终可形成折叠.分析了空心抽油杆锻件的形状和尺寸,镦粗时易在法兰部位产生内凹和折叠,方部不易成形.根据管坯镦粗成形规则,合理制定了平锻工步图,并根据工步图设计平锻模具,进行了工艺试验,最终得到了合格的锻件.