加厚油管镦锻实验研究

通过工艺试验，得出了管坯在大长径比条件下的变形规律及失稳情况，为加厚油管局部锻粗模具设计提供了必要的数据。     

多工位自动送料系统的送料机构设计与运动分析

介绍在普通压力机实现多工位自动化冲压的方法,提出研究两种行星式齿轮驱动的自动纵向送进机构和凸轮机构驱动的横向张合机构的送料原理,进行自动送料机构的运动分析,关键机构的设计计算,对设计大型多工位自动化送料系统有参考价值。     

抽油杆精密模锻工艺数据管理与CAD系统

根据抽油杆精密模锻的具体特点，将文件管理系统与工艺设计系统结合，开发出了一套抽油杆精密模锻工艺数据管理与CAD系统。     

浅析端部加厚油管的锻造成形

论述了利用空心管坯在端部直接进行局部锻造制造加厚油管的必要性和优越性，在对该零件进行了具体的工艺分析基础上，提出了成形工艺方案。     

轻型汽车油箱端盖成形新工艺

通过对轻型车油箱端盖原成形工艺的分析 ,提出了一种新的成形工艺 ,并介绍了其主要模具结构及设计要点     

浅析空心抽油杆头部锻造成形

论述了利用空心管坯在其头部直接进行局部锻造来制造空心抽油杆的可行性及其优越性；设计了便于锻造的空心抽油杆头部。通过实验研究，提出了采用一个镦粗工步进行大变形聚料的镦锻模膛的工艺参数。根据金属流动规律，将终锻成形分为压方、胀形和镦锻三个变形过程。利用平锻机主、侧滑块的运动特点，使这三个变形过程在一个工步内完成，从而保证了实现一火次完成锻造的工艺方案。最后提出采用与心轴锥度相反的凹模倒锥模膛和凸凹模横向分模等有效工艺措施，解决了心轴难从锻件中拔出和凸台难于成形等锻造技术关键。     

翻管工艺及其模具

介绍了一种新的金属成形工艺－翻管工艺,实现翻管的需模具,原理及设计要点,分析了翻管变形过程及其特征,提出了模具设计的一些重要工艺参数,简述了翻管过程中管料失稳的模式,概述了翻管在各工业领域中的应用情况。     

激光熔覆Ni45-CaF2-WS2自润滑涂层组织与性能

利用C02激光器,在45号钢表面熔覆Ni45-CaF2-WS2粉末制备自润滑复合涂层,研究熔覆涂层微观组织和摩擦磨损性能及其影响规律。结果表明,熔覆过程中,WS2发生部分分解,形成新的润滑相CrxSy和CaWO4,CaF2的存在对熔池的流动性有极大的改善;涂层的室温及400℃摩擦性能测试也表明,复合自润滑涂层的摩擦因数显著降低,且Ni45-7．5CaF2-7．5WS2（质量分数,％）涂层的摩擦磨损性能较佳。     

HVOF微粒撞击诱导镁合金表面纳米化工艺研究

研究了超音速火焰喷涂(HVOF, high velocity oxygen-fuel flame)微粒撞击诱导Mg-15Gd-3Y镁合金表面纳米化新工艺,分析了不同工艺参数对表层变形及纳米化的影响规律。发现撞击钢丸粒径大小、轰击距离和处理时间对表层组织和硬度分布具有重要影响。通过光学显微镜和透射电镜观察了表面自身纳米化处理后镁合金样品表层组织的形变特征和纳米化效果;利用显微硬度仪测试了样品从表面至基体的硬度分布;采用X射线衍射仪分析了纳米化处理前后样品表层的物相变化情况。检测结果显示,该工艺在镁合金材料表面成功实现了自身纳米化,表层晶粒细化至20 nm左右,显微硬度提高至2倍以上,处理后样品表层没有出现氧化     

翻转管吸能特性及翻管成形工艺的研究

介绍了一种塑性变形吸能的金属翻转管 ,并对其吸能特性进行了研究。这种翻转管可以通过在圆角模上轴压圆管进行翻制 ,讨论了与之相联系的各种变形模式。研究表明 ,采用优化的圆角半径可稳定地翻转 ,而不会屈曲和撕裂 ,并对翻转变形进行了简单的理论分析。