西安地铁区间隧道通过地裂缝带的施工方案

通过对西安地铁区间隧道通过地裂缝的特点分析,提出了几种地铁区间隧道通过地裂缝的方法,指出地铁结构采用这些方法能够适应地裂缝的变形发展,并在地裂缝活动的情况下维持地面交通和地铁的正常运营。     

单片机卡车自动化调度通讯系统

提出了一种计算机控制的露天矿卡车自动化调度系统方案,较为详细地论述了其无线通讯系统的构成原理、硬件设计等。     

基于WI-FI的井下定位算法研究

基于射频指纹的室内定位算法有很多,现提出基于射频指纹的应用在煤矿巷道这种特有的环境特征的一种新的定位算法。根据无线信号的衰减特性,将距离接入点3m处的接收信号强度值设为阈值,若设备接收的信号强度值大于阈值则直接定位到此接入点处。若信号强度低于阈值,则根据射频指纹数据库数据得到估计位置。在煤矿中移动目标的速度一般小于10m/s,根据这一特征,算法中设定前后两次的定位位置不能超过10 m;若超过10 m,则取前一秒的定位位置与该秒采用数据库匹配得出的位置的中点。将这些特征应用到射频指纹定位算法中可以非常有效的减少环境对信号强度的影响。通过实验表明,该定位算法具有较高的定位精度。     

融合RBR和CBR的旅游服务企业自动谈判策略与谈判流程设计

类似旅游服务企业这一类具有服务链合作关系的企业,其谈判活动具有谈判内容相对规律、谈判决策易于规则化和案例化的特点。针对这些特点,引入RBR和CBR技术,将其融合运用于构建一种面向旅游服务企业的自动谈判模型。着重对引入两种技术后的自动谈判框架、自动谈判策略和自动谈判协议进行了分析和设计。     

GE励磁低励限制与汽轮发电机失磁保护及进相试验配合校核

为防止发电机组进相运行因进相深度过大而非正常停运,提出GE发电机励磁低励限制与汽轮发电机失磁保护、进相试验配合校核方法.首先分析发电机进相运行时励磁系统低励限制与失磁保护之间的配合关系;然后根据机组实际励磁参数、发电机失磁保护定值、机组进相试验报告,校核GE EX2100励磁调节器低励限制与发电机失磁保护、进相试验间的配合是否满足要求,对不满足配合关系的低励限制参数给出调整方法.该方法简便易行,现场实例校核结果验证了其有效性.     

造价工程师激励约束机制建立研究

基于工程造价活动专业性强的特点和造价工程师的执业特点,从造价工程师需求角度分析,提出建立造价工程师物质激励、社会认知激励的激励机制和建立造价工程师责任追究制度、信用评价体系、行业自律制度的风险约束机制。     

基于磁耦合谐振的无线电能传输系统负载特性研究

为研究负载对无线电能传输系统传输性能的影响,建立了基于磁耦合谐振的无线电能传输系统的电路模型,利用电路耦合理论推导出在不同距离上为抑制频率分裂现象所需的最小负载以及当接收功率最大时的最佳匹配负载计算模型,且最佳匹配负载总是大于最小负载。仿真结果表明,对于不同的耦合系数,增大负载可以抑制频率分裂现象的出现;当接收功率达到最大值时,最佳匹配负载会因耦合系数的不同而改变,且总会有一个最佳匹配负载与之对应。这一结论为无线电能传输系统的负载选择提供了理论指导。     

基于无线传感器网络的井下水位监测监控系统设计

为了满足矿井水位监测监控的需要,应用数字式水位传感器和PIC单片机,开发了一种基于无线传感器网络的智能化水位传感器系统,介绍了系统的硬件和软件设计,给出了测试结果。该系统集监测、显示、报警、通信等多种功能于一体,并采用无线传感器网络,克服了有线传感器网络的局限性,避免了其他无线通信技术高功耗的缺点。实验表明:该系统具有高精度、高可靠性、低功耗的特点,有效地实现了对矿井水位的实时监测与监控。     

一种基于本体和CBR的电子政务项目审批决策支持系统

分析了将本体与CBR方法结合开发电子政务项目审批决策支持系统的优点,给出了该系统的总体框架和决策支持流程,着重介绍了基于本体的电子政务项目案例的组织和表示方法以及引入本体后案例检索过程中的相似度计算方法。实验结果表明,利用本体对项目案例包含的知识进行提取和表示,再利用这些知识对案例进行组织和检索,有效地提高了案例检索的查准率和查全率。     

基于Boot Loader技术的嵌入式软PLC运行系统研究

根据在单片机上利用Boot Loader引导加载程序可以实现用户对PLC梯形图在线自编程更新的原理,介绍了一种基于PLC应用的ATmega128的Boot Loader程序的设计。该程序采用仿三菱通信协议将PLC梯形图目标代码通过RS232接口更新写入到单片机的FLASH中。实验表明,将Boot Loader应用于PLC实现梯形图的下载更新,使PLC应用软件设计更具灵活性,同时提高了开发效率。