气门芯终锻成形过程的数值模拟

对头部D／H值和R值不同的气门预成形坯料，运用有限元软件对其终锻成形过程进行数值模拟分析。研究表明，不同的D／H值和R值对终锻件的质量和终锻模具的寿命等有较大的影响。D／H值过小时坯料锻粗变形大，而D／H值过大时坯料挤压变形大。R值过小时可能出现充不满的缺陷，R值过大时会造成终锻成形模凹模表面的磨损加剧。所得结论为电锻预成形坯料形状的控制和终锻成形模具结构设计提供了理论依据。     

发动机气门电热镦粗工艺参数分析与计算

电热镦粗是一种先进的塑性成形方法，但目前生产中仅能靠经验来确定加热电流、镦粗压力、速度等工艺参数。本文分析了电热镦粗的工艺过程以及各工艺参数的作用，根据塑性力学、热力学原理和热电效应，推导了各参数的理论计算方法，从而为电镦工艺的最优控制提供了依据。     

基于全息模型的悬浮填料设计

悬浮填料在水环境治理中发挥着重要的作用,在设计中关键是确定比表面积、结构间隙对微生物附着的影响,以及悬浮填料的加工性,以优化悬浮填料的结构。全息建模技术融合悬浮填料的功能、几何、加工、工况分析、工艺等全部设计信息,达到了CAD/CAM/CAE/CAPP一体化,为产品设计一次成功率提供有力保证。结合设计实践,给出悬浮填料全息模型的实现方法及设计实例。     

虚拟样机技术在汽车减振器研究中的应用

针对汽车减振器特性的研究,提出了一种新的研究手段,利用ADAMS和EASY5软件分别建立了汽车减振器的虚拟样机模型和液压模型,并在此基础上进行了联合仿真,把仿真结果与试验结果数据进行了对比.经过验证证明,联合仿真结果与台架试验结果具有良好的一致性,通过仿真可以有效地预测减振器的性能,并达到了缩短减振器研制周期和降低研制成本的目的.     

基于FPGA和ARM的高分辨力图像压缩系统

介绍了由清华大学自主研发的高分辨力图像压缩系统的硬件架构和工作原理.在正常工作频率下(100 MHz),系统可以完成对分辨力为1 600×1 200×24 bit的彩色图像17 f/s(帧,秒)的压缩.经过对图像在不同码率下的压缩测试,本系统的图像压缩性能与JPEG2000标准近似.     

ιαβ与组合位平面技术在信息隐藏算法中的应用

利用ιαβ域对颜色的控制力和图像位平面的嵌入策略特点,按照提出的组合位平面规则ι、α、β分量图进行改变.在ι中嵌入鲁棒参数,以RAID4方式在α和β中嵌入隐藏信息.应用混沌映射和遗传算法提高信息与载体一致性,并以骑士巡游路线在各位平面上进行遍历.实验表明,不可见性与鲁棒性平均提高8.94%和9.88%.