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1.
一、前言本世纪四十年代,随着胶粘剂及胶接技术的发展,胶接铝蜂窝及其夹层结构制件开始问世,并在飞机上得到了应用。由于铝蜂窝夹层结构件重量轻、比强度高、耐疲劳性好、表面光滑、密封性好、工艺简单、生产效率高,因此发展很快。近年来,国外几乎已毫无例外地在各种飞机以及某些导弹、飞船和人造卫星上,大量采用铝蜂窝夹层结构件。例如;在美国  相似文献   
2.
分析、比较了2002年以来美国钢轨标准AREMA的变化和发展,根据分析结果,针对不同的标准版本要求,采取了相应的生产工艺,在攀钢实现了AREMA钢轨的稳定生产。  相似文献   
3.
攀钢采用铁水预处理-120 t顶底复吹转炉-LF-RH-280 mm×380 mm连铸工艺生产GCr15轴承钢。通过转炉采用挡渣技术和增碳法操作工艺,转炉终点碳0.03%~0.07%,出钢时加入含CaC2脱氧剂预脱氧,出钢后进行铝脱氧,LF精炼渣碱度CaO/SiO23.0~5.0,中间包平均钢水过热度为26.5℃。检验结果表明,铸坯的碳偏析指数为1.08,平均[O]为8×10-6,[P]≤0.015%,[S]≤0.011%,夹杂物级别满足标准要求。  相似文献   
4.
郑之旺  刘庆春  李叙生 《轧钢》2010,27(3):11-15
以工业生产的Ti-IF钢热轧板为研究材料,结合连续热镀锌线的工艺特点,采用实验室冷轧、盐浴退火方法和金相、X射线织构测试和力学性能检测等分析手段,研究了冷轧压下率对组织、织构和深冲性能的影响规律。试验结果表明,随着冷轧压下率从60%提高到90%,冷轧态α取向线上的取向密度不断增强,主要形成了{223}〈110〉和{114}〈110〉织构,γ取向线上的{111}〈011〉和{111}〈112〉织构亦有所增强;退火后铁素体晶粒尺寸从9.0级细化到10.5级,导致强度(特别是屈服强度)有所增加,η_(90°)值有所降低。试验钢退火后仍具有较强的{223}〈110〉和{114}〈110〉织构,此外,随着冷轧压下率从60%提高到80%,{111}〈110〉和{111}〈112〉织构有增强的趋势,且{111}〈110〉织构比{111}〈112〉织构强,r_(90°)值有所提高;当冷轧压下率进一步提高到90%时,{111}〈112〉织构明显增强,但{111}〈110〉织构变化较小,导致{111}〈112〉织构比{111}〈110〉织构强,使r_(90°)值反而有所降低,这与γ织构分布变化导致制耳分布曲线由典型的4制耳特征转变为6制耳特征有关。  相似文献   
5.
以不同卷取温度(分别为670℃和710℃)工业生产的高强度IF钢热轧板为研究材料,进行了不同冷轧压下率(分别为55%、65%、75%和85%)的实验室冷轧试验,结合连续热镀锌线的工艺特点进行了盐浴退火试验,采用金相和力学性能测试方法,研究了热轧卷取温度和冷轧压下率对高强度IF钢力学性能的影响。结果表明,较低温度卷取时,热轧卷晶粒尺寸较细,冷轧退火态晶粒尺寸相对较粗,rm值相对较低。冷轧退火态仍具有较细小的晶粒,但屈服强度明显降低,这与间隙碳原子在退火过程通过NbC粗化被大量清除有关。卷取温度对试验钢冷轧退火态的强度、断后伸长率和nm值几乎没有影响。随着冷轧压下率从55%增加到75%时,退火后铁素体晶粒尺寸变化不明显,当冷轧压下率进一步增加到85%时,铁素体晶粒尺寸有所减小。冷轧压下率对强度和断后伸长率影响较小,对nm值没有影响,而rm值随着冷轧压下率的提高而提高。  相似文献   
6.
玻璃钢具有强度高、绝缘性好、电磁波透过率高等优点,因此,目前已广泛用作雷达天线的保护罩(俗称天线罩或雷达罩)。目前在航空工业中广泛使用的玻璃钢天线罩,大多是玻璃钢蜂窝或玻璃钢泡沫夹层结构,采用的材料为酚醛玻璃钢或聚酯玻璃钢,其强度不高、耐高温性能较差。对于要求耐高温、高强度的天线罩是不能满足的。在这方面,我们曾对制作高强度、耐高温的玻璃钢天  相似文献   
7.
针对热轧粗轧道次由原有的“3+3”轧制变更为“1+3”轧制后,“1+3”工艺在使用过程中产生的扣头、头尾窄尺等一系列问题。通过理论分析和现场试验,较为彻底地解决了新工艺使用后带来的部分问题,为“1+3”工艺的顺利使用奠定了基础,保证了热轧极薄规格产品和冷轧深冲系列钢板的生产开发。  相似文献   
8.
本文结合轨梁厂轧制设备特点,借鉴成功设计经验,按AREA标准进行了AREA115重轨的轧制工艺设计。文中着重阐述了孔型系统选择、孔型参数确定的思路、经验。就孔型配置,导卫设计、钢坯选择作了设计说明。  相似文献   
9.
冷轧压下率对连续退火Ti-IF钢组织和织构的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
以工业生产的Ti-IF钢热轧板为研究材料,结合连续热镀锌线的工艺特点,采用实验室冷轧、盐浴退火方法和金相、X射线织构测试等分析手段,研究了冷轧压下率对组织和织构的影响规律。试验结果表明,随着冷轧压下率从60%提高到90%,冷轧态α取向线上的取向密度不断增强,而且主要形成了{223}110和{114}110织构,γ线上的{111}110和{111}112织构亦有所增强;退火后铁素体晶粒尺寸从9.0级细化到10.5级;试验钢退火后仍具有较强的{223}110和{114}110织构,且随着冷轧压下率的提高,{111}织构有增强的趋势。要获得强的{111}织构,冷轧压下率需在80%以上。  相似文献   
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