新型脱硫药剂OST-213现场应用研究

渤海某油田产出油气水三相流中H2S含量较高,需经过脱硫处理后,才能达到油、气外输标准。药剂OST-1122现场用量较大,药剂成本、人工操作成本都较高。药剂OTS-213为三嗪类高效脱硫剂,脱硫效果显著。本次研究将其应用到现场进行评价,结果表明,脱硫药剂OTS-213效果明显优于OST-1122。同等工况条件下,OTS-213药剂的用量仅为OST-1122的60．00％,且稳定性明显占优;同时OTS-213药剂与H2S的反应后产物具有良好的缓蚀作用。     

水利工程中大体积混凝土抗裂施工技术的应用探讨

改革开放以来,随着我国国民经济快速发展,我国水利工程也得到了很大的发展;与此同时一些施工技术问题也逐渐呈现出来.本文结合作者多年工作经验,阐述了水利工程中大体积混凝土裂缝所产生的原因以及对裂缝的控制措施,提出了混凝土补强处理方法,使得大体积混凝土水利工程的建筑物的质量及安全得到了有效的保障.     

渤海某油田井下管柱腐蚀失效分析

渤海某油田油井为水聚分注管柱,管柱涉及渗氮防腐油管。近期发现原井起出的渗氮油管外壁存在较多腐蚀透的孔洞。本文针对油井现场工况和实验分析,对腐蚀穿孔原因进行分析说明,并提出一些指导性建议。     

浅谈如何加强企业党建工作

本文从融入中心、构建文化、创新发展、转变方式等四个方面论述了在新形势下如何加强企业党建工作,并提出了在加强企业党建工作中应解决的几个问题。     

大截面SDP1塑料模具钢多向锻造过程中微观组织演变的数值研究

利用DEFORM-3D有限元仿真软件,结合SDP1钢的组织演变模型,对大截面塑料模具钢多向锻造过程中微观组织演化进行了模拟,并对比分析了多向锻造与传统镦拔锻造对微观组织的影响。结果表明:在多向锻造过程中,初次锻造(第一锻造工步)后,锻件心部晶粒细致均匀(45. 4～49. 9μm)、端面附近晶粒粗大(200μm);一道次多向锻造后试样心部的平均晶粒尺寸约为40. 6～43. 3μm,略大于传统锻造后的35. 7～46. 0μm。但整体来看,多向锻造后试样的平均晶粒尺寸为11～60μm,明显小于传统锻造后的12～132μm,微观组织的均匀性得到明显改善。     

浅谈混凝土桥梁结构表面涂层防腐施工控制要点

涂层防腐技术应用在公路桥梁上既可以保护混凝土结构又可以改善混凝土外观，在海洋及滨海环境下涂层防腐技术逐渐被采用。本文将结合具体工程实例着重介绍涂层防腐的施工工艺及控制要点     

某油田井下管柱的失效分析

某油田井下管柱在维修作业中发生开裂,为了分析腐蚀失效的原因,分别从腐蚀形态、管线材质以及力学性能方面进行了研究,并有针对性地提出了建议,避免类似失效事件的再次发生.     

渤海某高含二氧化碳油气田海管腐蚀研究

渤海某油气田海管目前采用油气水三相混输.由于采出气高含二氧化碳,海管可能发生二氧化碳腐蚀.本文介绍了通过在该海管入口及出口安装旁路式海管内腐蚀监测系统,对该海管在油气水三相混输状态下的内腐蚀情况进行了研究.     

渤海某油田清污混注结垢问题综合治理研究

部分渤海油田现场回注水注入方式主要采取清污混注,该作业方法可能导致管线/设备内部出现结垢现象。本文结合某油田现场注水工艺流程、现场水质组成及有关温度、压力等工艺参数,对其结垢机理进行了分析,并经过化学法防垢和物理防垢技术研究,制定出综合治理方案。     

海上采油平台三相超重力脱硫技术的应用

某平台液化气脱硫塔和天然气脱硫塔进口H2S质量分数出现异常,分别升高到600μg／g和1100μg／g,急需采取高效脱硫措施以保证混输海管的安全。将超重力技术应用于海上平台脱硫实验,研究了超重力机不同转速、加药量、温度、加药位置以及活化剂等因素对脱硫效果的影响。试验结果表明,超重力配合脱硫药剂技术能满足海上平台脱硫的现场要求,可将油气水三相中的硫化氢质量分数降至15μg／g以下。