柴油发电机组“拉缸”的原因及管理要点探讨

柴油机的“拉缸”现象发生既有机器本身的缺陷，也有人为因素造成的。通过柴油发电机组在工作中因“拉缸”而导致整机报废的事故，探讨柴油发电机组在管理方面注意的问题。     

高职汽车专业“校企合作”培养应用型人才的探讨——以汕头职业技术学院汽车专业为例

本文结合汕头汽车后市场企业的实际,对“校企合作”培养应用型人才存在问题进行分析,并就建设“校企合作”长效机制、提高实训质量提出解决问题的方法与建议。     

车用发动机“失火”故障原因分析

引起电控发动机"失火"的原因有很多因素,通过对4GB2.3C发动机"失火"故障的诊断过程及导致故障原因的剖析,强调安装过程的规范化和日常保养的常态化对于避免活塞环的异常磨损,导致气缸压缩压力下降,影响发动机的正常工作有积极的意义。     

活塞环表面改性研究进展及其对经济性影响综述

介绍了活塞环对发动机工作的影响与要求,活塞环表面改性工艺的比较,强调了激光表面改性技术对改进活塞环工作性能、提高发动机工作经济性的重要意义.     

汽车技术服务与营销专业“2＋1”学制教学模式探讨

针对我国目前汽车后市场迅猛发展,而专业的高素质汽车技术服务与销售人才缺乏的现状,指出了原"汽车技术服务与营销"专业"三年学制"教学模式存在的弊端,为适应行业要求,对该专业采用"2+1"学制教学模式的必要性和可能性进行了探讨,对可能出现的问题提出了解决的方法.     

车辆机械零件激光表面改性研究进展

介绍了车辆机械零件的表面改性处理方法,经处理后,零件的耐磨性得到提高,同时也改善零件的表面微观结构,提高零件的使用性能。     

车辆机械零件的磨损与预防

磨损是车辆机械零件的主要的失效形式,按磨损机理可分为粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、气蚀和微动磨损等,通过分析车辆机械零件的磨损机理,采取合理的预防措施,可有效地提高车辆机械零件的使用寿命。