均三甲苯液相空气氧化合成均苯三甲酸

研究了在常压下,以醋酸钴和溴化钠为催化体系,均三甲苯液相空气氧化制备均苯三甲酸的反应工艺。利用酸值滴定、红外光谱和液相色谱等表征方法,确定产物为均苯三甲酸。通过对反应器的类型、催化剂、反应温度和时间等因素的考察,确定出该反应的最佳工艺条件为:采用鼓泡反应器,反应温度95℃,反应时间4.5h,n(均三甲苯)∶n(冰醋酸)∶n(醋酸钴)∶n(溴化钠)∶n(无水乙酸钠)=1∶35∶0.2∶0.1∶0.05,其中Co2+浓度为0.094mol/L。在以上反应条件下,均苯三甲酸的收率可达43 56%,酸值为752.39mg/g,纯度为96.46%。     

斜导柱侧向抽芯时高滑块受力分析

斜导柱分型抽芯机构在塑料成型模具中用于成型有侧凹或侧孔的制品。侧向分型或抽芯的滑块最常见的是各式各样的低滑块,即滑块的总高度与其在寻滑槽内滑动面长度之比(以下简称高长比)小于2/3者。这时计算滑块作用在斜导柱上的弯曲力(正压力,下同),简化为汇交力系求解所引起的误差不大(约在8%以内),算法也比较简单。关于这种低滑块的运动分析和受力分析作者已进行过分析讨论。     

模具对振动注射成型制件作用效应的初步研究

采用自制的振动试验台，分别安装两个不同的试样模具，使用了不同的聚合物材料，在不同的温度，压力下变化不同的振动频率和振幅进行实验，研究了聚合物熔体在振动场中注射成型时，成型模具对聚合物振动成型效应的作用。结果表明，模具浇口及型腔尺寸不同。振动注射制件的强度不同；模具型腔尺寸大振动产生的效应弱。型腔小振动产生的效应强。     

LLDPE在振动剪切复合场中挤出成型的流变行为

利用振动剪切挤出装置研究了线性低密度聚乙烯(LLDPE)在振动与旋转剪切复合力场中挤出成型时的流变行为。结果表明:LLDPE熔体在复合力场中的表观黏度受振动频率、振幅、剪切速率等影响很大。在复合力场中存在使黏度降低最大的振动频率和剪切速率的最佳搭配。     

振动力场对聚丙烯/纳米碳酸钙复合材料性能的影响

采用自行研制的振动注射装置在注射保压过程中对聚合物熔体施加低频振动,成型了聚丙烯/纳米碳酸钙复合材料。对样品进行了力学性能测试并采用SEM对它的冲击断面进行研究。结果表明,采用振动注射成型装置可以使碳酸钙粒子在基体中的分散性得到改善。与常规注射相比,经振动注射后,复合材料的拉伸强度提高了17.6%,冲击强度提高了179.6%。     

氮化硅/环氧复合电子基板材料制备及性能

以Si_3N_4粉末作为增强组分与环氧树脂进行复合,采用模压法制备了氮化硅/环氧树脂复合电子基板材料。研究了Si_3N_4含量对复合材料导热性能和介电性能的影响。研究结果表明,随着Si_3N_4含量的增加,复合材料中填料形成导热网络,复合材料的热导率也随之增加,当体积填充量为35%时,导热系数达到1．71 W/m·K。复合材料的介电常数随Si_3N_4含量的增加而增加,但在氮化硅陶瓷颗粒的体积分数达到35%时仍维持在较低的水平(7．08,1 MHz)。     

继电保护整定计算方法的探究及改善措施

电力系统运行期间,很容易产生故障现象,继电保护装置能够及时地切除故障,所以要落实好继电保护工作,运用最佳的继电保护整定计算举措,最大限度减少电力系统故障,维护电力事业稳定向前发展.介绍了继电保护整定计算概况,分析了整定计算方法中存在的问题,并提出了改善措施.     

铝合金晶粒细化剂的发展趋势

综述近些年来铝合金晶粒细化剂的研究与应用状况。对Al-Ti、Al-Ti-B、Al-Ti-C、Al-Ti-C-B、Al-Ti-B-RE等晶粒细化剂进行了比较，并对具有代表性的细化理论如包晶反应、碳化物一硼化物及组织遗传性进行丁分析和讨论。认为添加了具有特殊性质稀土的Al-Ti-C-RE和Al-Ti-C-B-RE的多元合金晶粒细化剂是今后发展的方向。     

高性能翅片铝箔3102-H26的耐候性

在-105℃-300℃条件下，对翅片铝箔进行拉伸力学性能试验。结果表明：在20℃～300℃，随着拉伸温度的升高，试样强度降低，伸长率升高，当拉伸温度超过200℃以后，伸长率上升速度较快，出现了超塑性现象；从20℃，-105℃，随着拉伸温度的降低，试样的强度和伸长率都有升高，这与金属材料在热处理中性能变化的一般规律相反。其原因有待进一步研究。在我国不同地区、不同气候条件下测试同样翅片铝箔的力学性能不具有可比性。翅片铝箔在200℃～260℃亲水处理过程中，如果要保持性能不变，其张力应控制在19N／mm^2以下。     

机箱一体式垃圾转运箱箱体的轻量化设计

本文根据机箱一体式垃圾转运箱箱体的结构特点和工作原理,确定箱体结构的危险工况。应用ANSYS建立箱体结构的参数化模型,对箱体结构在压缩垃圾、装车、运输及卸载等危险工况下的强度进行分析,得到各工况下箱体最大应力值和应力分布情况。采用ANSYS与SOGA相结合的方法对箱体结构进行轻量化设计。设计结果表明:在保证容积率不变而且强度足够的前提下,该机箱一体式垃圾转运箱箱体结构减重625kg,减重率为12.39%,轻量化效果显著。