模具绿色制造过程探讨

介绍了当前模具绿色制造的基本概念和五个主要阶段中需要注意的一些技术性问题，最后对今后整个社会的绿色制造概念推广提出了一些建设性的建议。     

基于新型双层组合压边圈的变压边力控制

介绍了一种新型的双层组合压边圈。在无需对常规薄板拉深液压机进行改造的情况下，只需要改变压边圈的结构，即能实现连续、灵活方便地控制实际压边力的分布状态和大小，从而提高大型复杂零件的薄板拉深成形质量。     

实时控制变压边力液压系统的改造

介绍了一种实时控制分段变压边力系统改造方案.对原有型号为HHP28-120双动薄板拉深液压机的顶出缸油路进行改造,使整体压边力在拉深过程中能按事先设定的曲线精确变化.结合特殊的双层压边圈结构,实现了分段压边力控制.     

板料拉深变压边力系统

结合型号为HHP28-120双动薄板拉深液压机的现状，对原有下顶出缸的液压油路控制系统进行一系列改进，采用高精度比例溢流阀控制下顶出缸的压力和高精度传感器采集顶出缸油压。使原有下顶出缸在工控机控制下能够提供可控变化的压边力大小，进一步结合可实时测量真实压边力大小和摩擦系数的探针式传感器，以不同的变化率变化该处的压边力大小，最后通过分析研究变压边力对不同拉深成形性能评估参数的影响显著性，来判断最优变压边力的加载模式。     

实时控制变压边力液压系统的改造

在板料拉深成形过程中，压边力(BlankHolderForce，BHF)的大小是影响板料成形质量的一个重要因素。一般来说，压边力过小，将无法有效地控制材料的流动，板料很容易起皱；而压边力过大，虽然可以避免起皱，但拉破趋势会明显增加，同时模具和板料的表面受损可能性亦增大，进而影响模具寿命和板料拉深成形质量，     

一种测量板料拉深摩擦因数的传感器设计

针对板料拉深成形中如何测量板料法兰处真实摩擦分布情况以及如何评价润滑剂好坏的难题,设计了一套基于电阻应变计和双层悬臂梁原理的探针组合式传感器安装于拉深凹模中,用来实时测量板料法兰上一点处所受的垂向正向力和径向切向力,可计算出该测量点处的实时摩擦因数.试验证明：该传感器能真实地反映板料拉深成形过程中法兰平面上的实际摩擦分布情况.     

板料拉深成形摩擦系数测量系统

建立了一套基于自主开发的探针式组合传感器的摩擦系数测量系统，并将此传感器耦合到拉深凹模结构中，以此来实时测量板料法兰平面测量点处所受到的垂向正向压力和径向切向拉力，并根据计算公式μ（摩探系数）=P（切向拉力）／F（正向压力）直接计算出该测量点处的实时摩擦系数大小，进而通过选择几个特征点来推导出整个板料法兰平面的摩擦分布情况及其变化规律。最后实际试验数据证明，该系统能够真实地反映板料拉深成形过程中法兰平面亡的实际摩擦分布情况。     

流线形拉深件冲压工艺分析及有限元数值模拟优化

利用Dynaform软件模拟流线形铝制品零件的拉深成形过程，得出冲压成形的FLD图，并优化板料形状和工艺参数避免产生缺陷。分析了成形工艺参数对成形质量的影响，制定了铝制品零件的冲压工艺方案。实际生产的产品无缺陷，满足质量要求。     

注塑模热流道的设计与应用

随着国外热流道先进技术的广泛应用,我国也逐步引进、吸收和消化。加拿大Mold-Masters热流道系统是世界上享有盛誉的热流道技术。本文主要根据Mold-Masters系统结合我国热流道系统现状作一介绍,以促进热流道系统国产化、系列化、标准化并逐步推广应用,提高经济效益。一基本结构     

计算机实时控制多点变压边力的液压机改造

简要介绍了在基于现有型号为HHP28-120双动薄板拉深液压机现状的基础上,提出了一种变压边力改造方案,使原有的顶出缸作为压边力动力时,其行程可以被计算机实时控制,从而实现压边圈上的整体压边力在拉深过程中能按事先设定的曲线精确变化;同时还在原有的压边圈上新增一个压边圈和一系列的长度有着微小差异值的小顶柱,从而实现了在压边圈上的多点以不同的变化率实现变压边力。