C40特细砂混凝土和易性和抗压强度研究

利用邯郸当地的原材料制备C40特细砂混凝土,采用正交设计方法,试验研究了水胶比、粉煤灰取代率、砂率对特细砂混凝土28d抗压强度及和易性的影响。结果表明,粉煤灰取代率是影响混凝土28d抗压强度的最主要因素,砂率是影响混凝土和易性的最主要因素;适当的粉煤灰取代率能提高混凝土28d抗压强度;随着砂率的增加,塌落度大幅下降而强度略有降低;水胶比为0．45,粉煤灰取代率为10％,砂率为30％,通过添加1．2％的高效减水剂可配制出28d强度达59．1MPa、塌落度为60ram的混凝土。     

蠕墨铸铁加工研究现状

蠕墨铸铁因为其优秀的力学性能越来越多地被应用在工业当中,特别是在汽车工业中制造高性能和轻质量的柴油发动机方面,已经成为替代灰铸铁的理想材料。然而,蠕墨铸铁优秀的力学性能,使得蠕墨铸铁加工成为一个难题,加工过程存在速度过快刀具过早失效或速度过慢表面质量不达标等问题。基于存在的问题和目前的研究进展,综述了蠕墨铸铁切削机制、内部成分、切削刀具等对加工蠕墨铸铁的影响,并进一步对刀具角度、表面涂层、切削参数、冷却方法等研究进行了介绍,指出了蠕墨铸铁的未来研究方向和发展趋势。     

脂肪族化合物与聚砜酰胺膜相互作用的研究

脂肪族化合物与聚砜酰胺膜相互作用的研究张乐华，董陆陆ＡＳＴＵＤＹＯＮＩＮＴＥＲＡＣＴＩＯＮＢＥＴＷＥＥＮＡＬＩＰＨＡＴＩＣＣＯＭＰＯＵＮＤＡＮＤＰＳＡＦＩＬＭ１前言膜分离（包插反渗透、超过滤等）是近代发展起来的一种新型分离技术，与其它分离方法相比，具...     

提升机减速器箱体结构分析优化

减速器作为煤矿提升机的关键零部件,其结构的承载性能对提升机的运行稳定性具有重要的影响。在设计减速器箱体结构过程中,难以进行有效的载荷计算,需要对箱体结构的承载性能进行进一步分析。采用有限元仿真分析的形式对减速器箱体结构的承载性能进行分析,结果表明,减速器箱体结构最大变形量及最大应力值相对较小,可满足刚度及强度的需求,能够保证提升机的运行需求。     

浅析大型机组高加RB控制策略及其完善措施

分析了目前机组普遍采用的高加RB（快速减负荷）控制方式存在的不足,指出高加RB 的目的在于快速限制高加解列后汽轮机的出力以保护发电机,保证机组在特殊工况下的安全运行.设计了以锅炉跟随和汽轮机跟随为基础的高加RB控制策略,在RB 初期利用汽轮机跟随有效控制负荷的上升,待机组负荷稳定后才转为锅炉跟随的控制方式,以保证主汽压力的平稳,这是机组在高加解列工况下安全运行的有效手段.     

陆陆顺扬眉剑出鞘

2008年元旦,奥运年的第一天,浙江陆陆顺鞋业喜迁“新居”温州东瓯工业园区,并成功投产完工666双真皮精典珍藏版男式休闲鞋。从投产到包装,用时仅仅四个半小时。在开业第一天,能创造出如此高的生产效率,这在温州鞋业同行中都堪称骄骄者。     

3GPP R165G核心网络技术研究

5G通信技术开启了一个新的通信时代.5G核心网作为5G网络架构中重要的组成部分,具有重要的研究意义.对此,从3GPP 5G标准化演进情况、5G核心网网络架构和R165G标准中新增核心网关键技术等几个部分对5G核心网络技术进行介绍.     

地区电网检修方式辅助决策研究

针对地区电网检修方式辅助决策,提出一种用于方式安全校核计算的扩展单电压源的多端口外部电网等效方法和一种基于负载转供关系的转供方案搜索方法;设计了考虑电网运行风险、电源侧主变压器负载率和方式调整工作量的检修方式评价指标和辅助决策流程;基于调度控制系统研发了地区电网检修方式辅助决策技术,解决了以往检修方式辅助编制存在的推理过程复杂、方式生成效率低、安全校核误差大和负载转供方案单一等问题。     

硅-磷阻燃剂对热塑性聚氨酯弹性体阻燃性能的影响EI北大核心CSCD

采用一种含硅阻燃剂——笼形八苯基硅倍半氧烷(OPS)与含磷阻燃剂聚磷酸铵(APP)或二乙基次膦酸铝(ADP)复配制备了阻燃热塑性聚氨酯弹性体(TPU)。结果表明,OPS对TPU的热稳定性有一定的影响,当OPS的质量分数为15%时,能明显改善燃烧过程中的熔滴现象; OPS/APP和OPS/ADP复合阻燃体系,均可以大幅提升TPU的阻燃性能,且APP效果要明显优于ADP; TPU/10%OPS/5%APP体系的综合性能最优,热释放速率峰值从1339 k W/m2降低至489k W/m^2,降幅达到了63.5%,总烟释放量也从3425 m^2/m^2降到1884 m^2/m^2,降幅达到了45.0%;燃烧残余量为18%,锥量测试后的炭层更加致密、坚硬。     

混凝土桥梁裂缝成因及其防控与治理

1 混凝土桥梁裂缝原因分析 (1)荷载引起的裂缝.混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,主要有直接裂缝、次应力裂缝两种.直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝;次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝.