大型压铸模是实现一体化压铸的关键技术

介绍了大型压铸模在一体化压铸的作用与应用效果,讲述了大型压铸模制造难点、需要关注模具选材与模具设计仿真应用,着重描述了大型压铸模温度场热平衡的要求,提出了辅助于热平衡采用的措施,模内传感器应用具有前瞻性。随着技术进步,大型压铸模技术壁垒逐步被解决和掌握,为大型压铸模制造开拓新天地,促进新能源汽车向着节能、减排方向发展。     

模具电火花加工自动化效率的提高

电火花加工在模具制造中是必不可少加工方式。自从引进了模具智能制造云平台后,电极加工实行自动化和智能化操作,系统完成电极设计,自动生成放电程序,对电极设计起到了重要作用。电极加工在加工后自动检测完成,电极上火花机、从装夹、校正、分中到放电等都是自动完成,完全保证了模具加工要求,缩短了模具加工周期。简述了模具智能制造内容,讲述了电极制造和应用方案,分享了两个案例,验证了模具电火花自动化线效率,尝到了智能制造带来的红利。     

浅述5G手机塑料外壳加工工艺

金属手机外壳对信号会产生屏蔽及干扰,5G智能手机外壳尽量减少金属外壳的采用。玻璃、陶瓷材质后盖有易碎的特点。塑料外壳在外观质感上的体验有了质的飞跃,还具有加工工艺成熟,成本低、易量产等特点,受到了各厂商的青睐。本文以3D复合板高压成型和PC注塑压制成型两种工艺制作手机后盖为主线,分别对3D复合板和PC注塑压制基本成型工艺作了描述,就两种工艺制作手机后盖基本工序作了介绍,对目前较成熟两种工艺制作手机后盖各自利弊作了阐述,并指明塑料是未来手机外壳材料主要趋势。     

PMMA/ASA合金材料在汽车零件中的应用

通过熔融共混的方式将聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)和丙烯酸丁酯-苯乙烯-丙烯腈三元共聚物(ASA)共混制成PMMA/ASA合金材料,该材料具有高光泽、耐候、免喷涂的特点。介绍了PMMA/ASA合金材料的性能优点及其在汽车零件上的应用情况,指出了PMMA/ASA合金材料在耐热方面的局限性。     

车用聚丙烯塑件防止收缩变形的措施

结晶型聚丙烯由材料性质所决定的塑件加工收缩,还存在较为突出的后收缩和热收缩,这对塑件生产和储运过程中带来了诸多不利,直接导致了产品收缩变形翘曲等缺陷。为了把这些缺陷对产品的影响降到最低损失,本文通过车用聚丙烯塑件的案例,分析聚丙烯塑件收缩变形的原因,提出各自的针对方案,限制或减少收缩变形带来的影响,具有一定的示范作用。     

塑件外观皮纹亮度工艺性影响探讨

模具型腔面做皮纹是实现塑件皮纹外观的重要环节,塑件外观皮纹亮度等受制于皮纹喷砂制作工艺和注射工艺等影响较大。通过对模具皮纹喷砂工艺机理描述,辅助于试验证明喷砂工艺砂砾结构等差异对塑件皮纹亮度的影响,分析了模具皮纹复制后塑件外观光学反射机理,影响塑件皮纹亮度视觉感官效果。针对注射工艺条件差异对塑件皮纹亮度的影响,现场试验验证注射工艺中模具温度和注射压力等不同是影响皮纹亮度的因素。以此解决了塑件皮纹亮度在实际生产中不易控制的困惑,满足了不同产品皮纹状态的实际需求,得到用户的认同。