基于最大李亚普诺夫指数的改进混沌时间序列预测

分析了基于最大李亚普诺夫指数的混沌时间序列预测方法,提出了一种选取重构相空间中的多个邻近参考向量来提高预测精度的改进方法．对洛伦兹混沌系统产生的时间序列进行了预测,结果表明改进方法比原方法的预测精度要高．讨论了噪声和参考邻近点数对预测结果的影响．应用改进方法预测实际的交通流量时间序列的平均相对误差在8%以下,说明了改进方法的有效性．     

Delays caused by motorized vehicles unable to clear intersections in China： Graphical analysis

In many Chinese cities,motorized vehicles （M-vehicles） move slowly at intersections due to the interference of a large number of non-motorized vehicles （NM-vehicles）.The slow movement makes a part of M-vehicles fail to leave intersections timely after the traffic signal tums red,and thereby conflicts between vehicles from two directions occur.The phenomenon was analyzed graphically by using the cumulative vehicle curve.Delays in three cases were modeled and compared：NM-vehicle priorities and M-vehicle priorities with all-red intervals unable to release all vehicles,and longer all-red intervals ensuring release all vehicles.Marginal delays caused by two illegal behaviors that occasionally happened in mixed traffic intersections were also investigated.It is concluded that increasing the speed of M-vehicles leaving intersections and postponing the entering of NM-vehicles are the keys in mathematics,although they are uneasy in disordered mixed traffic intersections due to a dilemma between efficiency and orders in reality.The results could provide implications for the traffic management in the cities maintaining a large number of M-and NM-vehicles.     

切实加强高校的素质教育

人的素质的全面发展，不仅是社会主义市场经济体制的内在要求，而且也是当代社会发展和现代化建设的迫切需要．我国不少高校对素质教育重视不够．应转变观念．提高认识．采取有力措施，切实加强素质教育。培养全面发展人才。     

不同体系中黄河沉积物对La3+的吸附特性

对比实验研究揭示,不同体系中La3 的吸附等温线类型差别较大,单离子体系中La3 的吸附属于典型的一级吸附模式,多离子体系中,La3 的吸附等温线呈不规则变化,用现有的等温吸附方程均不能较好拟合其等温吸附过程;不同体系中La3 的pH突跃区域无显著性差异;随温度的升高,单离子体系中,表层沉积物对La3 的吸附量增加,多离子体系中则降低;随着泥沙浓度、离子强度的增加和有机质的去除,表层沉积物对La3 的吸附量均降低,而且悬浮物对La3 的吸附量大于表层沉积物。     

水文测验应急监测方案的设计

论述水文测验应急监测方案的设计方法,强调以先进的技术、安全简便的监测手段、有针对性的监测信息构成完整体系为应急监测方案的设计原则,同时应充分考虑应急监测区域的特殊地质环境。对堰塞体监测、堰塞湖区域的水文测验应急监测网络的建设、堰塞湖关键地点的实时视频监视,应采用先进的监测手段,获取完整的水文监测信息,为防灾减灾提供水文测验应急监测基础信息支撑。     

基于有限元的外倾式双索面矮塔斜拉桥动力特性参数敏感性分析

为研究外倾式双索面矮塔斜拉桥结构动力特性及影响该种桥型结构动力特性的参数敏感性，本文基于浮山丞相河特大桥87+160+87 m外倾式双索面矮塔斜拉桥实例工程，采用Midas/Civil 2019有限元软件对实例工程进行建模，在成桥状态工况下对主桥结构进行动力特性分析，同时选取主塔外倾角度β、桥塔无索区高度h、桥塔纵桥向长度b等影响结构动力特性的参数进行对比分析，得出影响结构动力特性的敏感参数，可为同类型桥梁在结构设计时提供参考。     

宏观交通流的定性建模方法

借鉴定性推理中的相关概念和方法,本文尝试提出一种新的为宏观交通流定性建模的方法、在定义了交通参数的定性状态和定性关系等概念的基础上,本文以北京三环路的实际交通流为例,说明了宏观交通流定性建模的过程,其中在确定参数的定量空间时用到了小波分析方法。     

辽宁省制造业空间分布的多尺度分析

空间尺度直接影响地理事物空间分布的研究结果。以辽宁省制造业企业为研究对象,利用格网分析、空间自相关以及基尼系数等探讨辽宁省制造业在多个空间尺度上的分布特征。研究发现：从行政区的视角来看,沈阳和大连是辽宁省制造业分布的两个核心城市,东西两翼地区制造业产值相对较低,主要城市中心城区的周边地区是制造业企业分布集中的区域;从连续空间尺度的视角来看,随着研究空间尺度的增大,辽宁省制造业的空间分布由多中心格局逐渐演变为以沈阳和大连为中心的双核心格局,其他部分地级城市仅在10~15 km的较小空间尺度下表现为制造业中心区;辽宁省制造业的空间差异程度与空间相关性的强弱表现出一定的尺度效应, 6~54 km尺度是研究辽宁省制造业空间集聚水平的合适尺度,此空间尺度范围内辽宁省制造业均表现出极大的空间差异,以及一定程度的空间相关性。     

从状态空间的角度对定性模拟中的一些概念的探讨

定性模拟（ＱＳ）是近１０年来从人工智能中发展起来的一种模拟技术。本文从状态空间的角度讨论了定性模拟中的一些基本概念，在定义定性轨迹的基础上，首次从定性状态软件的角度阐明了定性模拟过程中产生新界标的重要性，同时还给出了定性稳定性的概念和判别条件，这些将增强ＱＳ的全局滤波手段。     

JTG03型微机控制人工台硬件系统构成

ＪＴＧ０３人工台的硬件系统主要由座席，中继和通信三个子系统组成。此文详述了这三个子系统的构成，功能和工作原理，并对其组成部分－各种电路板的功能和电路原理作了详细说明。