渐开线圆柱外齿轮磨前滚刀加工齿形计算

提出一种对渗碳层一致性有较高要求的齿轮生产工艺思路,综合考虑压力角、齿顶圆弧半径、过渡刀刃齿形角、留磨余量、凸起量、变位系数等生产因素,对磨前滚刀切制渐开线圆柱外齿轮的实现原理进行深入探究,方便精确计算齿廓各点曲率,提供了由磨前滚刀参数计算相应齿廓曲线方程的思路,给出了参数化方程在具体应用中的算例.     

轨道交通齿轮箱热平衡分析技术研究

轨道交通齿轮箱作为列车动力系统的关键部件,对列车的运行起到至关重要的作用.其中轨道交通齿轮箱的热平衡分析对保证齿轮箱的正常运行具有重要意义.以地铁齿轮传动系统为研究对象,应用热网络法建立关键部件的热平衡方程组,给出传动系统功率损失、热阻及对流换热系数的计算模型,并求解热平衡方程组的各节点温度.研究表明,该轨道交通齿轮箱的效率随着转速的升高而降低,转速升高,各节点的温度升高,齿轮啮合点处温度最高.     

辽宁平顶山铌钽矿地质特征及找矿方向

平顶山铌钽矿分布于华北地台北缘东段,辽东台背斜北东端,抚顺-新宾隆起区,矿床类型为伟晶岩型矿床。区内大面积出露太古代基底构造层。该区岩浆活动频繁,主要为吕梁和燕山两期。花岗伟晶岩脉已有34条在平顶山地区被发现,且区内构造对其起着明显的控制作用,主要为北西向与北东向展布的构造等。花岗伟晶岩形成早期以结晶作用为主,交代作用在晚期阶段得到加强,稀有金属矿物多形成与此阶段,细晶石、钽锰矿、重钽铁矿、铪锆石等是其主要的矿物组成。本文通过平顶山铌钽矿地质特征及找矿方向进行研究与分析,旨在为该区同类型矿床的寻找提供参考。     

基于精确传动比的多级平行轴齿轮减速器齿数设计

以精确保证多级平行轴齿轮减速器的总传动比为设计目标,研究了在给定中心距、总传动比条件下,齿轮各参数之间的数学关系;建立了多级减速器齿轮齿数选择的数学模型;开发了多级齿轮减速器的齿数计算程序,使设计者可以快速确定多级平行轴齿轮减速器各级齿轮的齿数组合,在合理的模数、螺旋角、变位系数取值范围内,保证各级中心距,并精确保证总传动比。     

直廓环面蜗杆的几何学成形及软件实现

结合加工现状,避开常规空间啮合理论,依托实际生产项目,以几何学的角度探究直廓环面蜗杆成形原理.经加工验证,满足设计使用要求.结合实例,给出软件实现方式,方便读者复刻.