蜗壳式多级输油管线泵的结构优化与分析研究

针对新型结构小流量高扬程泵的特点,先用传统的经验公式法计算,再采用数值模拟法和强度计算分析软件对内部流场、结构强度进行设计优化,并对比分析了产品实验工况的运行数据。结果表明,优化后的多级离心泵与实际目标相吻合,不但提高了设计效率,而且水力及结构设计更合理,效果更直观,为进一步优化提供了理论依据。     

离心泵内部空化流动的定常数值模拟及性能预测

为了研究离心泵内部的空化流动,利用fluent软件中的空蚀模型及混合流体两相流模型,对离心泵的三维湍流空蚀流场进行定常数值模拟,根据模拟计算结果显示的液相和空泡相流动特征,预测了离心泵在设计工况下运行时流道内空化发生的位置和程度;通过分析空蚀发生过程中叶片上的压力分布,揭示出离心泵流道内部流场的内在特性,最后对泵的性能进行了预测,说明数值模拟可以为离心泵在特定工况下运行时的空化性能预测提供依据。     

两级单吸双过渡流道输油管线泵全流场数值模拟与试验分析

基于k-ε湍流模型和SIMPLEC软件算法,对新研发的中石化某输油管线泵——一台两级单吸双过渡流道输油泵670DYN420-HY的全流场进行了数值模拟,根据数值计算结果分析了泵的压力分布和速度分布,并将泵的扬程和效率的计算值与试验值进行了对比,获得了与实际情况相符的计算结果。     

大型热力循环泵的设计优化与试验研究

以某项目中的水平中开式高压双吸循环泵为研制对象,为实现供热系统节能运行,降低供热成本,对热水循环泵的高性能、高扬程、高可靠性提出较高的要求。考虑到输送介质是130℃高温热水,泵的工作压力为1.6 MPa,要求整个壳体结构满足强度,各部件热变形对组件配合间隙变化量影响较小,借鉴优秀的水力性能同时兼顾结构的合理性,对叶轮、吸入室、压出室进行水力设计。设计完成后借助分析软件对泵的性能、结构强度、热变形量以及转子动力学进行仿真和优化,通过试验验证测试,产品满足设计要求,达到客户使用要求。     

离心泵内部空化流动的定常数值模拟及性能预测

为了研究离心泵内部的空化流动,利用fluent软件中的空蚀模型及混合流体两相流模型,对离心泵的三维湍流空蚀流场进行定常数值模拟,并根据模拟结果显示的液相和空泡相流动特征,预测了离心泵在设计工况下运行时流道内空化发生的位置和程度;通过分析空蚀发生过程中叶片上的压力分布,揭示出离心泵流道内部流场的内在特性,最后对泵的性能进行了预测,说明数值模拟可以为离心泵在特定工况下运行时的空化性能预测提供依据。     

双蜗壳离心泵内部流场数值计算分析

借助于CFD软件,基于雷诺时均N-S方程和标准k-ε湍流模型运用SIMPLE计算方法对叶轮双蜗壳内部流场进行数值模拟,通过模拟双蜗壳与过渡流道内的压力场、速度场、速度矢量分布和流动迹线的三维可视化的流动规律,得出与试验结果相吻合的结果.运用三个不同工况下速度场和压力场的计算结果,分析该叶轮和过渡流道的内部水力特征,通过计算结果和流动细节以及结构特点,探索双蜗壳及过渡流道内的回流、撞击等流动规律.     

基于叶片角度对低比转速旋涡泵性能影响的研究

通过对低比转速旋涡泵叶片形状及流道截面面积进行了理论研究,比较了关死点扬程和最高效率点的扬程与叶片角度的关系,阐述了几何参数对旋涡泵性能的变化规律.     

低比转速LNG潜液泵的设计与工作特性研究

为自主开发LNG潜液泵并打破国外LNG泵技术垄断，本文开展了LNG低温泵主要过流部件的设计匹配，通过对可行性的设计思路和4种方案进行评估和优化，获得方案2等螺矩+7个长叶片为最佳方案。借助CFD仿真软件对LNG低温泵的流体域进行数值计算，并通过试验进行验证，试验结果显示，LNG低温泵的效率比ACD潜液泵高8.29%，汽蚀降低0.07m，优于国外同类典型型号，同时采用先进的耐低温材料、加工工艺和制造方法，提高了设计生产过程的可控性，采用与实际运行环境更接近且安全性能更高的液氮代替LNG进行低温试验，该泵型的开发成功，可为国产化提供参考。