应用数字散斑相关的运动轴面位置匹配

由于进行转轴动态扭矩测量时的旋转运动会导致应变测量无法直接进行,故提出了应用数字散斑相关技术的动态转轴表面位置匹配方法。该方法可通过对旋转运动中轴面位置的识别实现后续转轴表面应变位移的计算。搭建了运动轴面数字散斑相关实验系统,进行了轴面灰度值稳定转角范围的标定实验、标准转角的转角位移测量实验和运动轴面位置识别实验。实验表明,本系统轴表面图像在-π/15~π/15转角内灰度值较稳定,该转角范围对应转动方向160个像素,相关系数曲面有明显峰值,转角为-π/15和π/15的相关度分别为0.389 2和0.322 1,超出该范围后图像灰度信息淹没在由轴面弧度变化引起的噪声中;标准转角轴面位移识别精度和运动轴面位置识别精度为1像素。本文方法解决了旋转运动轴面的位置匹配这类大位移测量问题,为动态转轴的位移、应变等测量问题提供了有效方法。     

Sputtering-pressure dependence of magnetic properties in amorphous Tb_（40）（FeCoV）_（60） films

The Tb40(Fe49Co49V2)60 films were fabricated by magnetron cosputtering from a multiple target arrangement at different argon pressures.The samples were investigated using X-ray diffraction,magnetic force microscope and vibrating sample magnetometer.A strong perpendicular anisotropy was obtained for the sample prepared at 0.4 Pa.The easy direction of magnetization could be turned from perpendicular to in-plane direction either at high working pressures(P Ar >2.0 Pa) or by annealing at temperatures higher than 250 °C.An excellent magnetic softness with coercivity below 3 mT and saturating field of 20 mT in film-plane direction was obtained for the sample prepared at 0.7 Pa and then annealed at 350 °C.     

大跨度城市轨道交通斜拉桥主梁气动特性CFD研究

以某大跨度斜拉桥为背景,采用大型商用软件CFD进行数值风洞模拟,得到了斜拉桥主梁截面三种形式的气动特性参数,即三分力系数、车桥组合下的三分力系数以及颤振导数,讨论了其随攻角和风速变化的规律及原因,考查了车辆存在对主梁断面气动特性的影响,并进一步由升力系数功率谱曲线分析了主梁的涡振性能,通过三种主梁截面的气动特性对比研究,可进一步对主梁截面进行优化设计,所得结论对大跨高墩轨道交通斜拉桥的主梁截面形式选取具有一定指导意义。     

辅助墩对大跨度铁路悬索桥抗震性能及列车走行性的影响

为研究辅助墩对铁路悬索桥抗震性能及列车走行性的影响,以主跨828m的某单线铁路悬索桥方案为工程背景,建立了有限元模型,采用反应谱法和时程分析法对比研究了辅助墩对铁路悬索桥地震响应的影响。通过车-桥耦合振动分析,比较了不同位置辅助墩对桥梁和列车动态响应的影响。结果表明:设置辅助墩后,加劲梁的竖向地震反应明显减小,而桥塔的地震响应增大;车辆通过桥梁时,设置辅助墩后梁端竖向转角、车辆竖向加速度和轮重减载率均减小;当辅助墩位置向梁端移动时,梁端竖向转角、车辆竖向加速度及轮重减载率均逐渐减小,车辆响应对辅助墩纵向位置的变化不敏感。     

汇报点评式逆向教学方法在博士生专业课程中的实践

创新能力和综合素质的培养是博士生教育教学的核心.经过博士生专业课程多年的教学探索与实践,提出了汇报点评式逆向教学方法,旨在激发学生的主观能动性和探索精神,培养具有自主创新精神的高素质人才.针对博士生专业课程车桥耦合振动,总结了实施汇报点评式逆向教学方法3年来的效果,详细地介绍了课程实施过程及教学方案的特点,明确了后续改进措施.     

超贫胶结混凝土的力学特性试验研究

超贫胶结混凝土土石面板坝是水利工程中的一种新坝型。利用高压三轴仪对构成这种新坝型的超贫胶结混凝土的力学特性进行了试验研究，结果表明：超贫胶结材料的应力-应变曲线在轴向应变较小时，基本符合双曲线模型特征；在同一围压下，胶凝材料用量越大，峰值强度越大；在同一胶凝材料含量下，围压越大，峰值强度越大；超贫胶结混凝土具有较大的残余强度，胶凝材料含量越大或周围压力越大，残余强度越大；超贫胶结混凝土材料的抗剪强度随着水泥用量的增大而增大．     

黄河下游地质环境问题与对策

黄河下游所处的地质环境有四个主要问题：(1)河道的稳定性差，历史上常发生决口、改道、洪水泛滥；(2)水去盐留，土壤的盐碱化影响农业发展；(3)该区时有地震，导致沙土振动、液化，影响大堤安全；(4)黄河来水量少，常发生断流，水资源供求矛盾突出。对这些环境地质问题的形成机制进行了研究，提出了防治这些环境地质问题的措施。     

静叶可调轴流式引风机叶片断裂原因分析及对策

某600 MW机组静叶可调轴流式引风机采用小汽轮机驱动,运行中发生叶片断裂问题,断裂面启裂位置为叶轮与调频环焊接位置。通过分析风机运行参数及断裂叶片理化检测结果发现,风机叶轮与调频环焊缝处存在疲劳导致叶片断裂。为解决叶轮与调频环处焊缝开裂问题,对叶轮进气侧调频环位置及结构进行优化改进,新调频环焊接在叶片根部,并更改为口圈结构;为避开新调频环位置改变后叶片的固有频率,通过叶片测频工作测试引风机叶片在设计转速范围内叶片通过频率发生共振的转速约为752、1 098 r/min,引风机实际运行转速应与共振转速保持一定的避开率。     

京杭运河江苏段沿线城市旅游开发竞争力研究

从经济、旅游产业、环境、基础设施和运河遗产资源五个方面构建京杭运河江苏段沿线城市旅游竞争力评价指标体系,采用主成分分析法对京杭运河江苏段8个城市的运河旅游开发能力进行定量分析,数据结果显示,可将8个城市划分为:强竞争力、较强竞争力、弱竞争力三种类型,以各城市运河资源为基础,提出运河城市旅游发展对策建议:提升城市经济实力,加大旅游产业资金投入;依据竞争优势,确定运河城市旅游发展定位;改善水质,强化环境保护措施,打造环保型旅游城市;把握运河资源优势,打造个性化运河旅游产品。