基于电阻值变化的汽轮机转子材料剩余寿命研究

分析了火力发电厂汽轮机转子蠕变变形和断裂的微观过程,利用Larson-Miller参数方程,以蠕变材料的电阻为参量,建立了Cr-Mo-V钢蠕变的剩余寿命与电阻关系式,并对经蠕变损伤后的转子材料30Cr2MoV钢的剩余寿命进行了具体计算.研究成果为老化机组的性能评价和寿命分析提供了新的途径.     

单机容量及负荷水平对轴系扭振的影响

本文给出了一种汽轮发电机组轴系扭转振动模态对数衰减率的计算方法.轴系扭振的模态对数衰减率正比于每个振动周期耗散的能量与峰值应能的比值.随着单机容量的增加,汽轮机的转动惯量与发电机的转动惯量之比值增加,轴系的第一阶模态对数衰减率则减小,轴系发生扭转振动的可能性则相应增大.当机组的负荷减小时,作用在汽轮机转子上的蒸汽阻尼下降,从而轴系的模态对数衰减率下降.那么,机组在低负荷的情况下,轴系发生扭转振动的可能性增大.     

自带冠叶片碰撞减振研究

建立自带冠叶片碰撞减振的力学模型和数学模型,用理论方法和试验方法研究碰撞减振效果与叶片结构参数之间的关系.研究结果表明,自带冠叶片碰撞减振具有很好的减振效果,其动应力水平与叶片负荷的关系很小,适合于中短叶片.并提出自带冠叶片的设计方法和可靠性准则,考虑非线性的影响.     

现代教育技术环境下开放实验教学模式研究

以长沙理工大学能源动力专业实验教学模式改革为例,分析了开放实验模式筛选、开放实验题目设置、开放实验过程监督及开放实验教学管理,提出了开放实验教学模式的基本实施方案和改进措施,并从制度建设、平台建设、实验项目建设和实验教学成效方面展示了该专业开放实验教学改革的阶段性结果。实践表明,该实验教学模式的改革有利于大学生创新精神和实践能力的培养。     

浅析液压熵与回热加热系统的微循环

本文对文献[1]中所提出的液压熵与回热加热系统的微循环理论进行了分析,对该理论提出了一些疑问,并阐述了自己的一些看法。     

静叶尾迹流引起的气流激振力计算方法与激振力特性研究

在研究汽轮机叶片气流激振力的来源与性质的基础上,建立了静叶尾迹流产生的气流激振力计算模型,开发出了基于Matlab的气流激振力计算与分析软件,以探讨叶片气流激振力特性随叶栅结构参数的变化关系。对国产300MW汽轮机某级叶片的气流激振力进行了计算与分析,结果表明:叶栅的结构参数δ、z、B1、b1、t1对气流激振力特性有较大的影响。在汽轮机设计过程中,合理地选择上述结构参数,可以有效地控制气流激振力。     

高压加热器系统内部故障的FUZZY诊断

本文以ＦＵＺＺＹ理论为基础，建立了火电厂高压加热器系统内部故障特性与故障原因之间的ＦＵＺＺＹ关系，提出了高压加热器系统内部故障诊断用的ＦＵＺＺＹ模型。     

从振动频谱中提取旋转机械故障特征的方法

在实验结果的基础上分析了旋转机常见故障的频谱特征，给出了从振动频谱信号中提取征兆的方法。     

铜基超疏水表面防覆冰/抗霜冻特性分析

超疏水表面具有良好的防覆冰性能,有望改善低温条件下设备和设施的可靠性。本文采用氨气腐蚀法,制备具有微纳结构的铜表面,通过低表面能氟硅烷修饰后,金属铜表面表现出超疏水特性,其水接触角可达152.1°。利用电镜扫描、接触角测量、结冰和结霜实验分别对超疏水铜表面的表面结构、湿润性能和防覆冰性能进行研究。结果表明,超疏水表面的防覆冰/抗霜冻性能不仅与表面的粗糙度有关,还受液滴在固体表面的湿润状态的影响。当液滴在具有微-纳米结构的超疏水表面处于Cassie状态时,液滴与金属表面的接触面积小,液滴结冰速率较慢,金属表面同时具有较好的防覆冰和抗结霜性;而当液滴在金属疏水表面处于Wenzel状态时,霜晶与固体表面的接触面积增加,加快霜层的生长,金属表面的抗结霜性明显降低。     

基于模态频率变化量检测的风力机叶片寿命损耗预测方法研究

在分析复合材料损伤演化及刚度退化模型的基础上,根据风力机叶片模态频率变化与材料刚度之间的定量关系,建立起基于叶片模态频率变化量的叶片寿命损耗诊断方法。同时,以国产某2 MW风力机叶片为例,验算该型叶片运行过程的寿命损耗量,验证本文所提出的叶片寿命损耗预测方法的可行性、有效性。