计算行星轮系传动比求法的比较研究

对计算行星轮系传动比的三种列表求法以实例进行比较，指出在列表时选行星轮相对于系杆的转速为“基准转速”，可使求解更简捷。     

模糊可靠度算法的比较研究

评析了现有某些文献用模糊强度或模糊应力许用范围本身的模糊分布来代替模糊安全事件的隶属函数计算模可靠度的不妥之处。通过对一系列文献的比较，指出有些计算公式在原设定条件下概念有误，应用不当，这些公式只能在特定条件下应用；有些计算公式求出的结果并不是模糊可靠度，应采用其他有关文献的算法。     

2K—H型单向封闭盖动无级变速器效率计算方法的比较研究

介绍一种2K-H型单向封闭差动无级变速器效率计算方法，与常用的传动比法（KpeǔHec法）等进行比较，计算结果相近，但应修正。     

灰色Verhulst直接模型及其在疲劳试验中的应用

在分析疲劳试验数据处理的现状后 ,提出了疲劳试验数据处理及疲劳数据在线监测的灰色Verhulst直接模型与方法 ,这种方法弥补了现有疲劳试验数据处理及其试验在线方法的不足。实例表明 ,该方法简单实用 ,值得推广使用     

计算行星轮系传动比求法的比较研究

对计算行星轮系传动比的三种列表求法以实例进行比较,指出在列表时选行星轮相对于系杆的转速为"基准转速",可使求解更简捷。     

基于J特性图的扩大调速范围型无级变速器的分析

介绍封闭行星轮系特性图和功率分配系数咋的计算法，查表1可确定功率流形态。采用求J直线和t直线交点，按图7由交点直接确定功率流种类的方法。以一种扩大调速范围型无级变速机为例，用“特性图”对其进行运动分析和功率流分析。     

轨迹再现机构的模糊稳健优化设计方法

用模糊数学方法对轨迹再现机构的稳健设计问题进行了探讨，提出了其模糊稳健设计原理和数学建模方法，以再现轨迹的曲柄摇杆机构为例，进行了实例设计计算。该方法可同时对机构设计的原理性运动误差、由制造误差引起的随机性运动误差进行控制，使机构运动精度的稳健性和机构的可制造性得到合理的匹配，具有工程实用价值。     

装载机轮边行星减速器的模糊可靠性优化设计

以装载机轮边减速器为研究对象 ,本文运用可靠性理论、模糊理论和最优化技术 ,提出了装载机轮边减速器的模糊可靠性优化设计方法 ;建立了模糊可靠性优化设计数学模型。给出了优化方法和应用实例。其结果表明了模糊可靠性优化设计在轮边减速器上应用的可行性和实用性     

2K—H型封闭差动轮系效率算法的比较研究

介绍了种非H封闭式差动轮系效率计算式的推导，以实例比较这种计算方法与和的传动比法（KpeǔHec法）等封闭差动轮系数率计算方法的特点。通过比较可以看出，在此介绍的这种推导浅显易懂，计算结果相近，但要修正。     

金属带式无级变速传动装置的金属块受力分析的比较研究

对国内外某些有关金属带无级变速传动装置的金属块受力分析图及力平衡方程式进行了对比研究,指出文献[2]及文献[4]的受力图在i＞1,传递大转矩时应加以修正.