箕斗定量装载系统缓冲仓的强度和稳定性分析

缓冲仓是箕斗定量装载系统中的关键部件,物料的不同载荷作用将导致缓冲仓发生破坏。文章根据承载能力极限状态和壳体薄膜理论研究缓冲仓的强度和稳定性条件,通过ANSYS Workbench研究缓冲仓的应力分布状态,利用Linear Bucking模块对缓冲仓进行线性屈曲分析。结果表明:缓冲仓的最大等效应力并不是位于筒仓最底部与环梁相接处,而是距离环梁约1.8 m处,此处引起仓壁应力的急剧变化,产生"象腿"破坏现象;缓冲仓发生结构屈曲破坏主要由径向大变形引起,随着储料载荷的增大,结构在发生屈曲破坏前已出现强度破坏,缓冲仓的主要破坏形式为强度破坏。     

塔式起重机特征建模的研究

本文介绍了作者开发的塔式起重机产品信息描述模型的基本框架与思想。该模型已应用于“塔式起重机微型机设计平台”，其特点是以参数虚拟实体为基础，能驱动参数化图形和有限元分析程序，并支持GT码的图纸管理，实现了CAD／CAE的集成。     

塔式起重机参数化工程图库的实现

本文介绍了塔式起重机参数化工程图库的结构及功能，同时就二维工程图的参数化进行了探讨，提出了一种通过参数管理与参数化ＣＡＤ技术相结合，实现了基于约束的二维工程图ＣＡＤ的技术路线，并在工程图训的建设中得到证实，工程图库安全实现参数化管理，对系列产品的设计具有普遍的意义。     

塔式起重机塔身结构设计

利用组合压杆稳定性知识分析腹杆布置形式对轴心受压构件整体稳定性的影响。在等稳定性条件下,给出塔式起重机常见塔身腹杆布置形式的用料情况,在等刚度条件下对两种典型结构形式进行设计,并利用有限元计算软件对其进行分析,得出两种结构的应力、变形及用料情况。对塔式起重机设计和塔身结构改进有一定的指导意义。     

基于参数化图库的塔式起重机组合设计

本文分析了塔式起重机设计、生产现状及塔式起重机的特点，以塔式起重机参数化图库为基础，提出了塔式起重机组合产品设计、特征设计、组合设计的实现策略。介绍了作者的工作，对塔式起重机的设计和生产具有一定的指导意义。     

塔式起重机起重力矩限制器

力矩限制器的主要作用是限制起重机超力矩使用 ,避免力矩过大引起起重机倾覆 ,保证起重机的安全使用。ＧＢ/Ｔ 94 62— 1 999《塔式起重机技术条件》中第 4 5 2— 1条规定 :“当起重力矩超过其额定值并小于额定值的 1 1 0 %时 ,应停止提升方向及向外方向变幅的动作 ;对小车变幅的起重机 ,起重力矩限制器应设有分别按起重量和幅度调整的限位开关和触头 ;对小车变幅最大速度超过 0 67ｍ/ｓ的起重机 ,在小车向外运行 ,当起重力矩达到额定值的 80 %时 ,应自动转换成低速向外运行”。目前 ,被广泛采用的 2种力矩限制器大多数不能满足上述要求。…     

固定式塔式起重机底架设计的改进

固定式塔式起重机塔身与基础的固定形式一般有两种情况 :一种是将基础节 (又称埋入节 )预制到混凝土基础中 ;另一种是设有底架 ,通过底架、地锚螺栓与混凝土基础联接。预埋底节的方法结构处理简单 ,但每完成一个工程后都将废弃一个基础节。而采用底架可以重复使用 ,降低了工程造价 ,故被广泛采用。常见的底架结构形式与轨行式的塔式起重机的底架相似 ,即十字梁底架。1　塔式起重机底部结构所受载荷及受力分析　　塔式起重机底部结构作为塔式起重机的最底层 ,要承受塔式起重机上部传来的一切载荷 ,其力学模型如图 1所示。图 1　塔式起重机底…     

塔式起重机吊臂截面设计

依据GB/T13752-99<塔式起重机设计规范>,提出影响塔式起重机吊臂截面高宽比的参数,通过实例说明了在以往塔式起重机吊臂设计中采用的计算公式对于轴心受压构件是恰当的,而对于偏心受压构件存在较大误差.给出了一种新的计算方法,即根据钢结构设计规范中双向格构式压弯构件的稳定性来确定截面的高度,这种方法能够使计算中的受力分析更加符合实际工况,因而使设计的塔式起重机吊臂结构优、材料省、可靠性高.     

具有机械学习功能的塔式起重机计算机辅助工程系统的研究

针对目前CAE软件在塔式起重机设计计算过程中的应用现状,开发了具有学习功能的塔式起重机计算机辅助工程系统,文章给出了系统的总体结构、主要功能、特点和实现方法.使用该系统可大大缩短设计分析时间,有利于方便地获取设计过程的有效数据与知识,提高了设计效率,缩短了产品的研发周期.     

机械产品面向对象的工程图库参数管理

本文提供了一种面向对象的机械产品工程图库参数管理方法，它是利用类的继承性、封装性实现参数的继承、产生和存储。与工程数据库结合能实现机械产品参数由产品到部件及零件的继承和约束的自动完成，为机械产品工程图库的参数化打下了基础。