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郝亚暾 《化学推进剂与高分子材料》2022,(6):55-58
以玄武岩纤维(BF)、聚乳酸(PLA)为主要原料,再与成核剂TMC-210、硅烷偶联剂KH-550、环氧扩链剂KL-E4370B和填料纳米碳酸钙通过熔融共混制备3D打印玄武岩纤维/聚乳酸复合线材。讨论了纤维含量、成核剂用量、硅烷偶联剂用量、环氧扩链剂用量、纳米碳酸钙用量对复合线材力学性能的影响。结果表明:w(BF)以20%~30%为宜;TMC-210对于复合线材强度增强效果不明显;w(KH-550)为7.5%、w(KL-E4370B)为4%、w(纳米碳酸钙)为7.5%时,复合线材力学性能最佳。 相似文献
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以环氧丙烷-四氢呋喃共聚醚和甲苯二异氰酸酯(TDI-100)为原材料合成了聚氨酯预聚体,再与防污剂DCOIT、扩链剂MOCA反应制备了防污型聚氨酯透声胶,并讨论了硫化温度对透声胶防污性能、力学性能、声学性能、粘合性能和耐水性能的影响。结果表明,随着硫化温度的升高,透声胶防污性能不断降低;300%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度逐渐增大,而拉断伸长率逐渐降低;温度超过100℃后,撕裂强度下降。硫化温度变化对声学性能影响不大。随着硫化温度升高,透声胶片与基材之间的剥离强度、耐水性能也逐渐提高。 相似文献
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首先分析深海油气田开发水下生产系统的工艺流程,并确定水下控制器的主要控制功能和控制模式,然后以PLC为控制核心,设计水下控制器及其控制系统,并给出了控制系统的网络结构、硬件组成、软件流程和基于电力载波的通信实现。 相似文献
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点燃式发动机排放特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
测量并分析了C498QAl型电控燃油喷射发动机在稳定运转工况和过渡工况(常温起动、热起动、加速、减速等工况)排气中的有害排放物CO、NO、HC的排放量及C02、02和过量空气系数随测量时间的变化。结果表明:(1)试验用发动机在闭环反馈控制的稳定工况,其过量空气系数非常接近1,其CO、HC都处于较低排放水平。在全负荷开环控制的稳定工况,CO和HC的排放出现明显增大。(2)常温起动及热起动后,CO的排放量存在一个峰值,该峰值通常为起动后怠速运转时的数倍。 相似文献
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过氧化物硫化聚醚型聚氨酯混炼橡胶力学性能的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了过氧化物过氧化二异丙苯(DCP)、双叔丁基过氧化异丙基苯(BIPB)和补强剂(炭黑或白炭黑)对聚醚型聚氨酯混炼橡胶力学性能的影响,讨论了DCP和补强剂用量变化及不同硫化条件对混炼橡胶力学性能的影响。结果表明,DCP硫化混炼胶定伸应力高,永久变形小;BIPB硫化混炼胶硬度和强度高;当DCP用量在1.6份时,混炼胶拉伸强度和撕裂强度最高;提高补强剂用量,混炼胶硬度和定伸应力增加,拉伸强度变化不明显,但永久变形变大。 相似文献
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以平整机吹扫系统中三维空气喷嘴为研究对象,确定了喷嘴的结构参数;基于流体力学的基本方程和RNG k-ε湍流模型,建立了吹扫射流的数学模型。从喷嘴内部以及喷射外流场的流动状态、喷嘴轴线上的速度和压强分布、靠近钢板处的气流分布情况三个方面,对吹扫流场进行了稳态分析;采用自由表面模型,对吹扫流场和吹扫效果进行了非稳态分析。研究表明:该类型的喷嘴外部流场成窄带形分布;气流冲击钢板后,在钢板上形成冲击区和漫流区;所选喷嘴在高度为150 mm时沿着钢板宽度方向形成的打击范围为0.06 m,并且经过0.06 s,冲击点处的水分已经被吹扫干净,但是沿着钢板长度方向还有部分水分残留。 相似文献
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以纯4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)MDI-100、液化MDI(C-MDI)、MDI-50和四氢呋喃均聚醚(PTMG)为原料合成聚氨酯(PU)预聚体,再分别与KD和KC扩链剂制备PU弹性体。研究了1,3-BDO含量、异氰酸酯类型、预聚体NCO基含量、聚醚软段相对分子质量对PU弹性体力学性能的影响。结果表明,提高1,3-BDO含量可使PU弹性体的硬度、撕裂强度和冲击弹性明显下降;纯MDI弹性体综合力学性能最好,液化MDI次之,MDI-50最差;提高预聚体NCO基含量可使弹性体的硬度、300%定伸应力和撕裂强度明显提高,拉断伸长率和冲击弹性则下降;软段相对分子质量为1000时,PU弹性体的300%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度均增加;软段相对分子质量为1800以上,拉断伸长率和冲击弹性增加。 相似文献