铁路货车柔性工装辅助管理及设计系统的研究

柔性工装的应用能够显著提高铁路货车产品制造的生产效率.针对人工管理方式的缺陷开发了相应的信息管理及辅助设计系统.将系统分为产品管理、工装管理、使用管理和工装设计四个模块,分析了每个模块的组成结构和功能,介绍了相应的数据库设计模型及系统实现方法.工装组合设计采用基于实例推理(CBR)技术和交互式相混合的设计方法,确定了详细的设计流程.     

面向装配的跨零件特征造型的模型表示与实现

在产品设计中 ,许多典型的结构特征具有跨零件性 ,如螺钉、销联接等。在现代 CAD系统中 ,特征造型是面向单个零件的 ,在处理跨零件特征时不仅造型效率低 ,而且破坏了这类跨零件特征明确的工程意义。本文在研究这类特征内在的跨零件性、局部修改性及装配关系的基础上 ,将面向零件的特征造型向面向装配的跨零件特征造型延伸 ,提出了虚零件等概念 ,建立了其数学模型 ,表达了在装配建模时通过虚零件对装配对象实体模型自动进行局部修改的关系 ,根据这一模型提出了其实现技术。在自主开发的超人 CAD/ CAM软件和商业 CAD/ CAM系统 UG上开发了机械联接单元智能快速设计软件包。实践表明 ,提出的方法在创建跨零件特征造型时工程语意明确 ,具有高效性、方便性、自然性、智能性等特点 ,并且可以方便地同传统特征造型系统融合     

机械联接单元快速造型方法的研究

提出了一种基于虚零件的知识驱动的联接单元造型方法，虚零件的是被联接零件局部修改的补集，在装配建模时，通过对被联接零件与虚零件的布尔差运算实现对基体零件实体模型作局部修改，联接单元的造型和装配一次完成，同时通过虚零件封装联接单元的规则与知识，实现联接单元的知识辅助设计，提高了建模效率与质量。根据这一方法，在UG软件上开发了知识驱动的联接单元快速设计模块，取得了满意的效果。