一种适合Java环境的中文快速排序和模糊检索方法

涉及中文字符串记录的数据库管理是Java开发中的常见问题。由于Java语言对中文支持不足,导致中文字符串记录的排序不能很好地满足应用要求。该文在与当前中文排序方法比较分析的基础上,提出了一种通用的排序方法,适用于Java环境下中文字符串和数字类型记录的排序过程,较好地解决了中文字符串数据集记录的排序问题,并且针对记录添加和检索时易出现的谐音拼写错误,提出了谐音检索方法,提高了检索过程的容错和纠错性能。     

8位RISC_CPU可测性设计

本文介绍了一款RISC_CPU的可测性设计,为了提高芯片的可测性,采用了扫描设计和存储器内建自测试,这些技术的使用为该芯片提供了方便可靠的测试方案.     

出行信息服务关键技术研究进展与问题探讨

随着城市交通出行需求的不断增长.出行信息服务应运而生.介绍了出行信息服务产业的国内外发展状况,提出了出行信息服务技术平台的体系结构.分析了通讯平台、定位平台和地图平台的地位、作用及其发展趋势.从交通信息采集与处理、空间数据模型、路径规划算法、短时交通预测、信息可视化和服务标准规范等方面评述了关键技术的研究进展,分析了出行信息服务产业发展需要重点解决的科学与技术问题.以促进出行信息服务技术研究的进一步深化.     

K则最短路径算法效率与精度评估

精度和效率是决定最短路径算法实用价值的重要依据。对于K则最短路径问题,各种理论严密算法和有损算法的实用性分析是目前研究的薄弱环节。理论严密算法的实际运行效率比较及其有损算法的精度损耗与效率提高幅度的定量化一直未得到深入研究。针对这一问题,在对K则最短路径算法进行系统分类的基础上,分析了各种经典的理论严密算法和精度有损算法的特征与时间复杂度,结合实际城市路网数据对各种K则最短路径算法的运行效率和精度进行了测试和比较。结果显示,与有损算法相比,理论严密的K则最短路径算法普遍缺乏实用性,只有多重标号算法适合于某些要求精度无损的应用;而一些有损K则最短路径算法以较小的精度损失换取了较大幅度的效率提高,尤以双向搜索算法最具应用推广价值。     

电力电缆故障测距综述

随着大量电力电缆的投运,相应的电缆故障率也随着使用年限等上升,造成停电事故和巨大的经济损失,为此快速修复故障成为迫切需要.但是由于电缆的敷设特性决定了需要对电缆故障性质进行了解.该文从多方面分析了造成电缆故障的原因,然后按电缆材料、故障发生部位和基于行波理论测距方法分类做进一步深入研究,并依故障测距的步骤着重介绍了当前电缆精确测距的方法和当前比较新颖的电缆故障在线检测及其相关讨论,突出介绍了基于小波变换电缆故障测距.还介绍当前在电力系统中的电缆故障检测应用设备情况,概括了当前国内设备同国外公司的差别,对电缆故障测距的发展趋势做了一定程度的展望.     

基于桥臂二倍频电流分量重构的MMC降容控制方法

模块化多电平换流器（modular multilevel converter,MMC）已显示出很好的工程应用前景。降低MMC子模块电容电压波动对实现换流器的轻型化具有非常大的工程意义。通过对国内外降低MMC子模块电容电压波动的各种控制方法进行归纳总结,可知各种通过控制方案降容的方法的实质为在桥臂上注入谐波电压和电流。在此基础上,提出一种桥臂二倍频电流量重构的方法,并在PSCAD/EMTDC仿真环境下搭建程序进行验证,仿真结果表明所提方法可有效降低子模块电容电压纹波幅值。进一步进行了低电容容值仿真验证,其在保持子模块电容电压纹波幅值不变的情况下,可有效降低子模块电容容值30%以上。另外,进行了MMC换流阀损耗分析,结果表明低电容容值工况下的换流阀损耗不大于对照工况下换流阀损耗。     

对象关系型GIS中改进基态修正时空数据模型的实现

通过对几种典型时空数据模型特性的分析 ,提出了一种改进的基态修正模型 .此模型以空间数据的现状作为基态 ,从而避免了系统频繁载入现状数据的开销 ;同时 ,在对象关系型 GIS的支持下 ,该模型利用关系运算来实现“非起始”状态的随机整合 ,因而提高了系统的执行效率 .最后还从“时空快照恢复”、“时态拓扑分析”和“空间对象的历史沿革”等 3个方面阐述了此模型在对象关系型 GIS中的实现方法 ,并以大兴县的村边界变更为例给出了所提出模型在 Geo Media3.0环境中的具体应用过程 .经验证 ,此模型在对象关系型 GIS中是一种较为实用的模型     

光纤通道在总线技术中的应用

说明了光纤通道(FC)的优势和发展概况,展望了其在未来总线技术中的应用趋势.阐述了光纤通道的协议层次模型、拓扑结构和帧结构.重点分析了光纤通道在航空电子领域总线技术中的性能特点,尤其是与MIL-STD-1553总线的兼容性,揭示了它在未来总线技术中的巨大发展潜力.     

不同表达粒度对城市路网结构健壮性评价的影响

城市道路网络结构的健壮性评价需要定量化分析不同类型攻击对路网结构的影响.然而,城市路网拓扑结构在不同表达粒度下具有不同特征,对各种类型攻击的敏感性也存在差异.本文对城市道路网络进行不同表达粒度下的对偶图建模,并借鉴复杂网络中基于网络结构特征刻画的持续性模拟攻击方法,通过观测随机攻击和目的性攻击过程中城市路网结构的变化过程,评估不同表达粒度对城市路网结构健壮性评价的影响.研究选择了6个不同空间形态的城市路网作为实验路网.结果表明,在相同表达粒度下,对于随机攻击或目的性攻击,不同形态的城市路网结构变化过程具有相似特征,但同一城市路网在不同表达粒度下,受到攻击时的结构演变特征有较大差异.因此面向不同应用时需要选择合适的表达粒度来评价路网健壮性.路段粒度适用于评价点状事件造成的交通中断对路网的影响,可以为突发事故应急方案的制定提供依据;路链粒度适用于评价线状事件如整条道路交通管制或改为单行线时对路网的影响,可以辅助交通管理部门制定合理的交通管制方案;社区粒度适用于评价影响范围较大的交通事件如大型文体活动等面状事件对城市交通的影响,同时该表达粒度顾及了道路交通的区域联动,更适用于动态交通环境下的路网健壮性评价.     

一种基于双目视觉数字图像相关的机械密封端面变形测量系统的设计

基于双目视觉数字图像相关技术,设计了机械密封端面变形测量系统的方案。选用合适的高速数字摄像机、镜头、采集卡、光源、标定板、支架系统和服务器等构建了该系统的硬件,并基于双目视觉数字图像相关方法开发了相关软件。该系统可实现机械密封表面的三维形貌以及在力、热载荷作用下变形的全场测量,结构简单,使用方便。这为研究影响机械密封变形的关键因素及探索减小其变形的措施奠定了基础。