国际建议OIML R 134-1:2006 《动态公路车辆自动衡器》带来的困惑

在我国高速公路系统,使用着数万台动态公路车辆自动衡,每台衡器使用前均经过计量检定,但使用中普遍存在计量准确度低,争议多的问题。本文通过理论分析,实验验证,对国际建议提出了质疑,认为通过称量各轴载荷,累加得到整车质量的计量方法存在问题。     

汽车衡U型梁结构秤体制造工艺

目前U型梁结构秤体已成为汽车衡秤体的主流结构,其具有外形美观、刚性好、易于实现机械化流水线作业及生产效率高的优点。生产设备的参数选择、焊接过程的变形控制、生产工艺布局直接影响着产品质量和生产效率。本文作者根据多年的产品设计、生产组织的体会,提出了一些建议,仅供参考。     

对“3D动态衡”概念的一些思考

“3D动态衡”的概念是通过测量车辆对轴计量设备的纵、横向的水平冲击力,计算出车辆的加速度,确定惯性力对轴重的影响,从而解决轴重式动态公路自动衡器在车辆非匀速行驶时的计量准确度问题。本文对这个问题进行了分析论证,认为这种做法不可取。