单片机控制的电阻钎焊系统

在电阻钎焊基本原理的基础上，介绍了利用AVR单片机设计开发的电阻钎焊控制系统，分析了单片机的软硬件结合。 时给出了利用热电偶放大和数字转换器MAX6675采集和处理温度信号的基本连接电路并分析了其优点。     

高性能基4快速傅里叶变换处理器的设计

研究并设计高性能基4快速傅里叶变换(FFT)处理器。采用基4算法、流水线结构的蝶形运算单元,提高了处理速度,使芯片能在更高的时钟频率上工作。运用溢出检测状态机对每个蝶形运算单元输出的数据进行块浮点检查,确保对溢出情况进行正确判断。验证与性能评估结果表明,该FFT处理器具有较高性能。     

斜角切削剪切角的计算与测定

概述了斜角切削的特点，从空间几何关系推导了斜角切削状态下实际剪切角的计算公式，并在一定的斜角切削范围内对剪切角进行了实验测定．结果表明，按导出的公式求得的计算应与实测值具有较好的一致性．     

垂直于基面的任意剖面前后角公式的普适性研究

讨论以车刀为基本形式的过选定点垂直于基面的任意剖面前后角公式推导的条件，提出了等效切削刃和等效刀面的概念；阐述了基本公式和导出公式的普适性，对前后角公式在多种类型刀具中的应用作了较系统的说明。     

低频振动切削的实验研究及机理分析

为了深入揭示振动切削中切削裂纹萌生和成屑机理，建立并调试了低频振动切削实验系统；采用计算机控制的压电陶瓷为驱动元件的微驱动刀架，作为振动源，用SDC系列测力仪对切削力进行测量，由反馈信号测量系统得到真实刀尖的运动参数，便于修正理论给定参数值；进行相同刀具几何参数条件下的低频振动切削实验和普通切削实验，得出不同振动频率、不同切削速度对切削过程和结果（切削力、已加工工件表面）的影响，并与相同切削用量条件下普通切削实验相比较。     

降低齿轮泵困油压力新方法的研究

困油现象是由齿轮泵自身工作原理造成的，它直接影响着齿轮泵的工作性能及寿命。通过对齿轮泵工作原理的分析，提出一种降低齿轮泵困油压力的新方法——卸荷降压槽法，并对其工作原理及作用进行了分析。卸荷降压槽适合于在小侧隙、无侧隙齿轮泵中与卸荷槽配合使用。     

基于特征的参数化造型技术族研究与应用

对参数化设计技术、特征技术和基于参数化的特征造型技术做了系统地回顾,在深入地剖析上述技术的基础上,提出了综合运用各技术优点的基于特征的参数化造型技术族的概念及原理。最后给出了以Pro／E为平台,运用基于特征的参数化造型技术族原理于渐开线斜齿圆柱齿轮的实例。     

新型圆弧角回转断屑器设计与切屑折断实用预报公式的建立

依据断屑原理,研究和设计一种新型圆弧角回转断屑器。该断屑器在整体上呈圆台状,在锥面上均匀设置了圆弧角。结合压板,断屑器实现断屑可靠、断屑范围宽、操作简便、使用寿命长等功效。同时推导出在该装置下的切屑过销钉的回转轴线与切屑流速方向所形成的剖面内的折断和切屑沿回转断屑器回转折断两种极限情况的切屑折断实用预报公式;进行了两种极限情况的断屑试验,试验研究结果验证了该断屑器的有效性。     

基于光电传感器的智能车设计及其控制

全国大学生"飞思卡尔"杯智能汽车大赛是利用组委会提供的标准汽车模型、直流电机和可充电式电池,制作一个能自主识别道路的智能车。本文的设计是利用光电传感器和光电编码器采集路面信息,由单片机进行计算,通过PWM波控制舵机转向,MC33886控制电机的转速。智能车控制系统的设计硬件部分的核心是光电传感器的排布和电路设计,软件部分的核心是循线控制算法的设计。本文分别采用"W"排布和加入PID环节的经验反馈控制。     

力控在发油控制系统中的应用

采用北京三维力控组态软件作为发油控制系统中上位机监控软件的开发工具。重点阐述了系统的硬件组成和软件实现,通过运用专门的I/O驱动,以及硬件组态、数据库组态、图像组态等功能实现上位机对发油的实时监测与控制,减少了操作人员的劳动强度,实现发油的自动控制,提高了系统的发油精度和稳定性。