陀螺仪框架灵敏轴承摩擦力矩影响因素分析

对影响轴承摩擦力矩的各种因素进行了综合分析,并结合框架灵敏轴承对套圈变形、套圈圆度、径向游隙、套圈表面性能与质量以及保持架结构等与轴承摩擦力矩的关系进行了测试分析。     

纳米磷酸盐薄膜的表面摩擦磨损性能研究

研究了轴承钢表面的纳米磷酸盐薄膜对轴承钢表面摩擦性能的影响。采用PHI595SAM型俄歇能谱仪对GCr15轴承钢试样表面纳米磷酸盐薄膜进行了分析和厚度测量。通过四球试验机和铁姆肯摩擦磨损试验机对表面覆盖磷酸盐薄膜的试样与普通试样进行了摩擦磨损对比试验。结果表明:表面覆盖20 nm厚磷酸盐薄膜的试样,具有良好的减摩抗磨效果。同时也对其高速轴承润滑系统的影响进行了讨论,发现纳米磷酸盐薄膜可以有效地改善高速轴承的润滑状态,延长轴承的使用寿命。     

某型航空发动机主轴轴承排故延寿的研究

航空发动机主轴轴承是发动机的关键零、部件之一,其运转的最大特点是高速、高温,而且要求高可靠性和长寿命。国内外因主轴轴承发生故障,致使飞行中断,甚至造成机毁人亡事故的例子是不少的。因此,对于航空发动机主轴轴承应给予足够的重视。     

轴承保持架平衡原理性试验

航空发动机主轴轴承保持架动平衡精度对轴承的性能至关重要。作者选择结构较为简单的保持架,对其动平衡进行原理性试验,以确定保持架动平衡的基本方法。介绍了动平衡的原理、步骤及试验方法。