新桥矿下盘边坡局部失稳的成因分析

通过对新桥矿下盘边坡局部滑体的调查研究，分析了其失稳的原因，提出了卸载与加固相结合等加强边坡综合治理的措施。     

郑州龙湖工程建设中的环境地质问题分析

采用野外调查、试验及模拟计算的方法,在分析龙湖区地质背景及现状条件的基础上,对规划龙湖建设前后可能产生的环境地质问题进行综合分析。研究结果表明:龙湖在建设过程中存在潜蚀及边坡失稳的可能;蓄水运行后会引起地下水位抬升,造成湖岸区部分土体密度增大、压缩系数增大、压缩模量减小、c和φ值减小、强度降低、地震液化指数增大、局部地区存在浸没及土壤次生盐渍化等问题。为郑州龙湖工程科学规划及建设提供了一定的地质依据。     

新桥矿牛山采区探采对比研究

通过对牛山采区多期勘探及开采资料的分析对比，查明勘探与开采间产生误差的原因，选择合理的勘探网度指导今后的勘探工作，使勘探更好地服务于生产。     

新桥硫铁矿岩溶塌陷的稳定性分析

针对新桥硫铁矿岩溶塌陷问题,阐述了岩溶塌陷的原因,分析了岩溶塌陷的特征、形成条件以及塌陷区的稳定性,得到了相应的结论。     

滚动轴承内圈局部故障渐变动力学建模与分析

当滚动轴承内圈出现局部故障时会产生复杂的振动响应，从滚动轴承内圈实际故障形貌的渐变性和非规则性的客观实际出发，引入位移激励函数定性分析滚动体通过故障区域时球心位置的渐变规律，采用随机数列表征故障底部形貌非规则性的特点，综合考虑轴承的径向载荷和滚动体通过故障区域时的打滑率等因素，建立了一种内圈局部故障渐变的轴承动力学模型。通过对比分析不同转频条件下实验和仿真数据的故障特征频率值，验证了局部故障渐变动力学模型的准确性。