加厚油管镦锻实验研究

通过工艺试验，得出了管坯在大长径比条件下的变形规律及失稳情况，为加厚油管局部锻粗模具设计提供了必要的数据。     

浅析端部加厚油管的锻造成形

论述了利用空心管坯在端部直接进行局部锻造制造加厚油管的必要性和优越性，在对该零件进行了具体的工艺分析基础上，提出了成形工艺方案。     

抽油杆精密模锻工艺数据管理与CAD系统

根据抽油杆精密模锻的具体特点，将文件管理系统与工艺设计系统结合，开发出了一套抽油杆精密模锻工艺数据管理与CAD系统。     

轻型汽车油箱端盖成形新工艺

通过对轻型车油箱端盖原成形工艺的分析 ,提出了一种新的成形工艺 ,并介绍了其主要模具结构及设计要点     

浅析空心抽油杆头部锻造成形

论述了利用空心管坯在其头部直接进行局部锻造来制造空心抽油杆的可行性及其优越性；设计了便于锻造的空心抽油杆头部。通过实验研究，提出了采用一个镦粗工步进行大变形聚料的镦锻模膛的工艺参数。根据金属流动规律，将终锻成形分为压方、胀形和镦锻三个变形过程。利用平锻机主、侧滑块的运动特点，使这三个变形过程在一个工步内完成，从而保证了实现一火次完成锻造的工艺方案。最后提出采用与心轴锥度相反的凹模倒锥模膛和凸凹模横向分模等有效工艺措施，解决了心轴难从锻件中拔出和凸台难于成形等锻造技术关键。     

多工位自动送料系统的送料机构设计与运动分析

介绍在普通压力机实现多工位自动化冲压的方法,提出研究两种行星式齿轮驱动的自动纵向送进机构和凸轮机构驱动的横向张合机构的送料原理,进行自动送料机构的运动分析,关键机构的设计计算,对设计大型多工位自动化送料系统有参考价值。     

激光熔覆Ni45-CaF2-WS2自润滑涂层组织与性能

利用C02激光器,在45号钢表面熔覆Ni45-CaF2-WS2粉末制备自润滑复合涂层,研究熔覆涂层微观组织和摩擦磨损性能及其影响规律。结果表明,熔覆过程中,WS2发生部分分解,形成新的润滑相CrxSy和CaWO4,CaF2的存在对熔池的流动性有极大的改善;涂层的室温及400℃摩擦性能测试也表明,复合自润滑涂层的摩擦因数显著降低,且Ni45-7．5CaF2-7．5WS2（质量分数,％）涂层的摩擦磨损性能较佳。     

翻管工艺及其模具

介绍了一种新的金属成形工艺－翻管工艺,实现翻管的需模具,原理及设计要点,分析了翻管变形过程及其特征,提出了模具设计的一些重要工艺参数,简述了翻管过程中管料失稳的模式,概述了翻管在各工业领域中的应用情况。     

加厚油管镦锻实验研究

通过工艺试验,得出了管坯在大长径比条件下的变形规律及失稳情况,为加厚油管局部锻粗模具设计提供了必要的数据。     

抽油杆镦锻成形新工艺的试验研究

通过试验研究，分析了抽油杆镦锻缺陷的形成原因，提出了防止缺陷产生的工艺措施，确定φ16mm抽油杆镦锻成形的工艺参数，根据该工艺设计的模具，使抽油杆锻造合格率提高25％以上。