高强度管线钢焊接性研究现状

为了进一步提高我国高强度管线钢的焊接水平,促进管线工程以及焊接技术的发展,根据目前我国管道工程的发展, 讨论了高强度管线钢存在的焊接性问题,主要针对焊缝金属的强韧化匹配问题、冷裂纹问题以及HAZ的脆化问题的研究现状进行了总结。同时,结合存在的焊接性问题提出了相应的预防措施,建议提高焊接接头的韧性可以通过成分、工艺两方面因素来考虑;防止冷裂纹产生可从氢含量、淬硬组织、应力三个方面进行控制;提高焊接热影响区的韧性,可以采用激光焊、超窄间隙GMA焊、脉冲MAG焊等低热输入的焊接方法。     

焊条原始状态对焊缝金属中扩散氢含量的影响

选用E5015、E8515和E9018三种焊条,分别在常温、200℃×1 h,400℃×1 h三种烘焙温度下分析研究焊缝金属中扩散氢含量。结果表明:随着焊条烘焙温度的升高以及熔敷金属抗拉强度的增大,焊缝金属中扩散氢的含量逐渐减少;常温状态下的焊条其焊缝中马氏体和上贝氏体比烘焙条件下的多;E5015焊条和E8515焊条,其焊缝中板条状铁素体多于E9018焊条,而粒状贝氏体少于E9018焊条。     

宝马F07便捷进入及起动系统故障诊断与排除

本文通过对一辆2010年的宝马5系F07的便捷进入及起动系统的故障诊断与排除的过程来介绍该系统的原理、结构及故障诊断过程,在故障诊断的过程中结合维修手册和相关资料去思考,找到该故障所在位置。这充分证明了如何运用所掌握的知识和原理,以及车辆新技术,并结合维修手册和相关资料去思考和解决车辆故障修理难题。     

预热温度对X100管线钢焊接性的影响

采用插销试验法和热影响区最高硬度法测定了在80，120，160℃三种预热温度下X100管线钢的临界断裂应力以及热影响区的硬度值，并对金相组织以及断口形貌进行分析，综合研究了预热温度对X100管线钢焊接性的影响.结果表明，随着预热温度的升高，X100管线钢临界断裂应力逐渐增大，HAZ区硬度逐渐降低；呈板条束状的BF组织越来越窄小且分布越来越紧密；起裂区氢致开裂的断口特征逐渐减少.     

浅谈新能源汽车常用的驱动电机类型及原理

文中描述了新能源汽车驱动电机的性能特点要求,及目前市场上新能源电驱动车型常用的驱动电机类型。阐述了各类的新能源驱动电机包括交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机的结构和工作原理,将有助于更好地了解驱动电机。根据每种不同的电机,介绍了其应用范围。