填芯管桩在基坑支护工程中水平承载性状分析

为研究混凝土管桩在基坑支护中的承载性能,通过对2组不同内径的6根混凝土管桩进行填芯或不填芯处理,并进行室内水平承载性能模型试验,分析基坑开挖后混凝土管桩在不同内径和相同内径条件下不同填芯强度对混凝土管桩的水平承载性能的影响。试验结果表明:通过填芯可以有效提高混凝土管桩的基坑支护性能,且外径相同的条件下,内径越大桩身受基坑开挖影响越大;通过填芯加固处理可以有效提升管桩支护的安全性。     

预应力混凝土管桩在玄武岩地质条件下的施工应用与研究

为解决预应力混凝土管桩在岩质地层的应用问题,根据地质条件的变化,对预应力混凝土管桩的施工工艺进行改进,并采用大直径风动潜孔锤引孔技术,实现了预应力管桩在中风化玄武岩地区的成功应用。通过对施工过程中的问题进行处理,对施工过程中的施工要点和参数设置进行了分析总结,对工程中的质量问题提出了具体的处理方法。     

关于加强电费管理的思考

对电费的管理是电力企业经营活动的主要内容之一 ,电费管理的好坏直接影响到电力企业的效益及形象。本文结合安徽省电力公司系统电费管理的现实情况 ,从财务的角度出发 ,分析了电费管理中存在的问题 ,并提出了解决的思路及建议     

地铁车站交通疏解钢便桥数值分析研究

以在建南京地铁二号线一期工程新街口车站施工期地面交通疏解所采用的钢便桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS对钢便桥进行结构计算,在此基础上选取横梁间距、横梁跨径进行受力性能单因素敏感性分析,研究所得结论对地铁车站施工期所采用钢便桥设计、施工具有一定指导意义。通过研究表明该种钢桁架结构具有良好的工作性能以及足够的安全性,可以作为一种新型临时路面系统在地铁车站施工中推广使用。     

广州石化乙烯资源的平衡与优化

一、乙烯资源概况 1．产能 广州石化乙烯裂解装置设计产能为15万t／a,2003年改扩建后为20万t／a．成套引进美国Stone＆Webster专利技术．以石脑油及轻柴油为裂解原料,采用USC型裂解炉制烯烃技术,装置分为裂解、压缩、分离等工序。2009年全年产乙烯225万t。     

单支模体系在地下室外墙施工中的应用

为解决地下室外墙施工面狭小、质量通病较多的问题,根据工程实际,在建筑地下室外墙时,采用了单面模板+砖胎模施工技术。从方案设计、施工要点、质量保证措施等方面,总结了应用经验,并提出了相对应的技术措施,可供类似工程参考。     

改进的面贴式永磁同步电机转子初始位置检测

针对基于常规的高频注入法在检测永磁同步电机(PMSM)转子初始位置时,存在位置估算结果可能反向的问题,根据定子铁心的非线性磁化特性,提出了一种转子永磁体N/S极极性判定和转子初始位置检测的方法.通过对高频电流负序分量的分析,提取转子凸极位置信息,并利用旋转电流矢量幅值变化的情况,完成转子永磁体N/S极极性判定,解决了常规高频注入法存在的问题,准确检测出转子的初始位置.通过对一台面贴式PMSM的转子初始位置检测实验,验证了该方法的有效性.     

关于加强电费管理的思考

对电费的管理是电力企业经营活动的主要内容之一，电费管理的好坏直接影响到电力企业的效益及形象。本结合安徽省电力公司系统电费管理的现实情况，从财务的角度出发，分析了电费管理中存在的问题，并提出了解决的思路及建议。     

浅议影响以前年度损益事项的会计处理

本文分析了执行企业会计制度后对影响以前年度损益事项的不同会计处理方法 ,并详细介绍了如何区分会计政策变更、会计估计变更与会计差错三种不同情况及如何进行相应的会计处理 ,同时针对《企业会计准则———会计政策、会计估计变更和会计差错更正》存在的问题提出了自己的建议     

南京地铁二号线某车站深基坑施工监测研究

为确保基坑本身及周边环境的安全性,实现文明施工,建立了有效的监控量测体系,并结合南京地铁二号线某车站深基坑工程详细介绍了监控量测的内容、方法以及仪器选择,为今后地铁深大基坑工程施工监控量测提供借鉴。