甲方在建项目工程施工中质量管理控制

甲方管理人员在工程施工中发挥着重要的指导监督作用。作为甲方管理人员,在工程施工中如何就质量与进度采取措施进行了探讨,为同行提供参考借鉴。     

异步化汽轮发电机和同步汽轮发电机闭环阻尼特性的比较研究

以派克方程为基础,建立同步汽轮发电机单机无穷大系统线性化数学模型,该模型以机端电压偏差作为反馈进行励磁控制;同时建立异步化汽轮发电机在同步旋转X-Y轴系下的单机无穷大系统线性化数学模型,以深入分析双通道励磁控制策略对异步化汽轮发电机及其系统的影响。利用所建模型,对同步汽轮发电机和异步化汽轮发电机的闭环阻尼特性进行分析和比较。通过比较,揭示出同步汽轮发电机在引入快速励磁后可能导致电力系统发生低频振荡的原因,指出合理选取异步化汽轮发电机反馈励磁控制系数能够有效提高系统的静态稳定性、增强系统阻尼并有效遏制低频振荡。最后分析异步化汽轮发电机闭环阻尼特性与反馈励磁控制系数的关系,进一步明确异步化汽轮发电机在提高电力系统稳定性方面较同步汽轮发电机更具优势。     

小区排水系统改造工程设计与施工

小区排水系统改造涉及内容多 ,解决这些问题难度大。从方案论证、设计和施工三方面介绍了上海市在小区排水系统改造方面的经验。     

堤防工程质量检测的关键因素

堤防工程质量检测，是质量控制重要的一环，文章根据湖南一部分堤防检测情况，简述了堤防工程质量检测的主要内容，几个关键因素和工作要点。     

用谐波注入抑制永磁同步电机转矩脉动

气隙磁场的畸变和逆变器的非线性特性使永磁同步电动机（permanentmagnetsynchronousmotor,PMSM）电流中含有大量高次谐波,电流波形发生畸变,导致电机电磁转矩脉动。针对这一问题,提出了一种新颖的谐波抑制算法,在建立PMSM谐波数学模型的基础上,利用注入谐波电压的方式来抵消电机运行时电机电流中的谐波分量,改善电机电流波形,抑制电机电流谐波分量和电磁转矩脉动。通过仿真及实验验证了该算法的有效性。该算法不需要增加任何硬件和离线实验测量,具有较强的灵活性和适应性。     

大型风力发电机塔筒计算设计

利用有限元分析软件ANSYS对风机塔筒进行静强度和动力学分析,依据德国GL规范对塔筒进行稳定性屈曲计算。通过对计算结果的分析,提出了塔筒设计中应注意的问题,从而为塔架结构设计和优化提供依据。     

电网不平衡时双馈感应发电机定子负序和谐波电流抑制方法

电网电压不平衡时,若采用传统的电网电压定向矢量控制策略,双馈感应发电机(DFIG)定子侧除基波正序和负序电流外,还会产生相位互差120°的非零序三次谐波电流分量,不对称电流会加重电机绕组发热程度,影响双馈机组供电质量。为了抑制定子电流负序和非零序三次谐波分量,首先,详细分析了电网不平衡时,DFIG定子绕组负序和非零序三次谐波电流产生的原因;然后,建立了DFIG在负序和三次谐波同步旋转轴系下的数学模型,进而提出了引入负序和三次谐波控制的改进控制策略;最后,进行了仿真和实验研究,其结果与理论分析相一致,并且验证了所提改进控制策略能够有效抑制定子负序和非零序三次谐波电流分量。     

车用永磁同步电机的改进MTPA控制策略研究

针对车用内置式永磁同步电机( IPMSM)的最大转矩电流比(MTPA)的控制原理,研究一种改进的MTPA控制策略.根据变步长搜索的理论,该策略通过对理论转矩表达式进行多项式拟合,计算出需要的初始转矩角;进而从该初始值开始进行变步长搜索以获取最优转矩角,从而实现最大转矩电流比的最优控制.仿真和实验结果说明:该方法成功避开了电感和磁链等电机参数对控制性能的影响,而且弥补了传统搜索法搜索速度慢,搜索精确度较差的缺点,提高了系统的快速性和控制的准确性.该方法实现简单,具有实际工程应用性.     

异步化汽轮发电机励磁系统局部故障后稳态运行性能的仿真研究

在对励磁系统局部故障进行分析的基础上，提出了异步化汽轮发电机在励磁系统局部故障下的双通道励磁控制模型及其控制策略，利用Saber仿真软件建立了异步化汽轮发电机系统模型(包含可逆可控硅组成的励磁装置模型)。仿真研究了励磁装置工作整流器突然故障，另一组整流器投入后的过渡过程，以及励磁局部故障时有功、无功独立调节的过程。仿真结果表明，异步化汽轮发电机在工作整流器突然故障，另一组整流器投入后，能够恢复到原始运行状态，过渡过程稳定：励磁局部故障时仍然具备良好的有功、无功独立调节性能。     

探讨如何控制塞160产建加密区老井自然递减

区块的稳产必须首先建立在加密区老井各项指标的基础之上,控制好老井自然递减显得尤为重要,考虑到需要在各方面、各角度、采用多种形式做好产建加密区超前补水、投产、钻停集中期注采调整、钻停开注后补水方案制定、不同井网适应性注水政策等等,研究控制加密区老井递减的方法尤为重要。