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洞庭湖大桥为双塔双跨钢桁架梁悬索桥,是杭州至瑞丽国家高速公路湖南省境内关键控制性工程,大桥主梁采用板桁结合钢桁梁,主桁架为带竖腹杆的华伦式结构,由上弦杆、下弦杆、竖腹杆和斜腹杆组成。设计全桥共118个节段,其中中跨90个节段(B0~B44,B44'~B1″,A0),君山侧边跨28个节段(A1~A27-1)。本项目君山侧索塔根部A0钢桁梁梁段处于无吊索区,并位于索塔上横梁正下方投影区域,在空间上不能一次竖向起吊就位,且边跨为钢桁梁结构物,不能有效设置锚固点,纵向牵引较为困难。A0梁段是钢桁梁吊装施工的重难点之一,采用常规方法施工难度较大,且在进度和设备投入方面都不够理想;考虑了技术、安全、进度、经济等诸多因素的影响,本项目最终采用缆载吊机抬吊的方式进行无吊索区A0梁段吊装,着重描述A0梁段吊装施工方案比选、抬吊结构组成、缆载吊机抬吊施工工艺及控制要点等。  相似文献   
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