基于人工神经网络的岩土工程反演设计方法研究

岩土工程中的设计工作对于工程的正常使用和安全稳定具有重要意义,由于所研究的系统是一个高度复杂的不确定性系统,采用常规方法往往难以进行合理地工程设计.针对岩土工程的不确定性,采用人工神经网络方法,建立了一种岩土工程反演设计的新方法.并将该新方法应用于岩土工程的边坡设计问题中,对实例边坡的角度和高度进行了反演设计,结果表明,该方法具有较强的非线性处理能力,适用于处理岩土工程中的具有高度复杂的不确定性问题,是一种优异的反演设计新方法.     

土木工程施工中存在问题及对策

笔者针对我国目前的土木工程施工管理现状,浅析了土木工程管理中存在的问题：工程管理中各项制度落实不到位、土木工程质量的责任制落实不好等等,过后提出了创新土木工程施工管理的具体措施。     

CDMA20001X基站接收机灵敏度与蜂窝呼吸扩张的分析

从理论上分析推导了CDMA20001x系统基站接收机灵敏度的计算公式,并根据协议,分别计算了无分集接收和有分集接收的CDMA2000 1x系统基站接收机的灵敏度。提出了调整链路衰减和加入高斯白噪声实现小区蜂窝呼吸扩张的方法。通过对第一种方法的理论分析和测试结果表明:该方法能够更加便捷地实现小区蜂窝呼吸扩张,优化系统容量。所进行的分析和测试为基站的设计提供了理论依据和实际的参数要求。     

自动增益控制环路方程的一种简化处理方法及环路稳定时间分析

基于一种典型的自动增益控制(AGC)环路的模型，采用对数表示方式，简化了AGC环路的静态微动方程和动态运动方程。用数学模型动态表示出AGC环路输出信号和增益控制信号的变化过程，定量定性分析了AGC环路的稳定时间。仿真结果及实际应用验证了本文方法的有效性。     

cdma 2000系统模拟收发信机与数字中频收发信机的设计

本文从cdma2000系统的频率配置方案介绍了系统中全模拟和数字中频收发信机的结构以及基本组成,并从实际应用的角度比较和分析了这两种结构的优缺点,说明了采用软件无线电技术的数字中频收发信机对于系统实现及应用的重要意义。最后从现有的技术条件分析数字中频的可实现性。     

A320飞机电子舱通风系统简析

A320飞机的电子设备主要集中在电子设备舱内，航空电子设备通风计算机（AEVC）根据飞机在空地状态以及机身蒙皮的温度的不同状况来控制风扇、活门等相关部件，使电子舱通风系统处于不同的构型，利用空调系统的空气或者外界大气对舱内的电子设备进行冷却，使电子设备舱保持在一定的温度范围，给电子设备的正常工作提供保障。本文对电子舱通风系统常见的故障现象和ECAM信息进行简单的分析与解释。     

岩石参数Bayes估计中验前样本可信度的研究

针对岩石试验属破坏性试验，不易取得大量样本数据这一特点，提出在利用验前信息对岩石力学参数进行Bayes估计时，应首先考虑验前信息的可信度。通过统计学假设检验中二类错误理论推导了正态分布下验前信息与验后信息的相容性和可信度的公式，并结合康家湾矿的岩石单轴抗压强度数据进行计算。结果表明，运用该公式计算验前信息可信度是可行的，为利用验前信息进行参数估计提供了理论依据。     

松散破碎介质中气体渗流规律试验研究

 原地爆破浸出采场的铀矿堆,是一种松散破碎介质,其颗粒级配服从Rosin-Rammler分布。这种介质中的气体渗流同时受到介质的特征粒径、粒径分布指数和孔隙率的影响。为了研究这种影响,根据Rosin-Rammler分布,选配具有不同颗粒级配的7组试样,采用自制的松散破碎介质气体渗流试验装置,对其中气体渗流的规律进行试验研究,并利用试验结果,采用自适应神经模糊推理系统,建立根据特征粒径、粒径分布指数和孔隙率预测渗透率和惯性系数的自适应神经模糊推理系统(ANFIS)模型。结果表明：松散破碎介质中的气体渗流不满足Darcy定律,而满足Darcy-Forchheimer定律;所建立的预测渗透率和惯性系数的ANFIS模型,能够给出具有足够精度的预测结果,这为渗透率和惯性系数的预测开辟新的途径。     

加氢裂化装置掺炼催化柴油技术应用

南方某千万吨炼厂220万吨/年蜡油加氢裂化装置开工以来长期处于60%~70%负荷运行,装置能耗较高,操作难度较大。加氢裂化装置在运行平稳后掺炼催化柴油,在一定程度上解决了加氢裂化原料不足的情况,提高了装置效益,优化了全厂柴油产品。     

高频布线工艺和PCB板选材

本文通过对微带传输特性、常用板材性能参数进行比较分析,给出用于无线通信模拟前端、高速数字信号等应用中PCB板材选取方案,进一步从线宽、过孔、线间串扰、屏蔽等方面总结高频板PCB设计要点。