熔渣骨料在连锁混凝土路面砖中应用和100%熔渣的连锁混凝土路面砖回收再生利用

日本每年约产生5千万吨城市固体垃圾。若从环保的角度出发,将城市垃圾焚烧生成熔渣则可有效地延长垃圾填埋场的使用年限,因为它可以大大地减少固体垃圾的数量。2006年7月日本制定JISA5031标准《熔融、固化城市固体废弃物和污水污泥生成的矿渣型混凝土骨料》,以此作为进行城市固体废弃物综合利用的技术规范之一。制定JISA5031的主要目的,就是设想将熔渣用于生产混凝土制品——特别是连锁混凝土路面砖(以下用"ILCB"代表)。路面砖铺设在道路上长期使用后,可回收变成再生骨料再用于生产ILCB,但再生骨料品质可能会随着旧ILCB再生利用次数增加而改变。分别对原始ILCB、第一次再生骨料成型的ILCB、第二次再生骨料成型的ILCB、第三次再生骨料成型的ILCB进行试验。用0%、25%、50%、100%熔渣分别与100%、75%、50%、0%的砂子混合成型原始ILCB。回收原始ILCB再破碎得到再生细骨料。对原始ILCB和经第三次再生骨料成型ILCB破碎获得的再生细骨料进行化学分析,结果显示二者的重金属浸出值都低于有关环境规范规定的限值。与用100%熔渣成型原始ILCB的抗折强度相比,用第三次再生骨料成型的ILCB的抗折强度要低20%。从熔渣ILCB重复再利用的观点来看,已经能够实现对100%熔渣的原始ILCB,进行重复三次再生骨料利用。