纺织机械设计中的色彩规划

色彩被认为是商品上的一大价值.通过对纺织机械进行色彩规划,增强了产品的市场竞争力,并为纺织工人创造了舒适的劳动环境,提高了工作效率.     

基于Pro/E的分阶式双圆弧齿轮的建模及有限元分析

利用Pro/E强大的参数化设计功能精确的实现了分阶式双圆弧齿轮的三维建模.然后通过Pro/E与ANSYS的连接,可运用有限元方法对双圆弧齿轮进行应力分析.     

人机工程学在防爆胶轮车驾驶室中的应用

基于人机工程学应用于防爆胶轮车的重要性逐步突显出来,探讨以防爆胶轮车的驾驶室作为重点研究对象的人机设计,并利用3ds Max软件模拟创建了驾驶室及驾驶员的模型,从空间布局、乘坐舒适性、上下车便捷性等方面进行了设计分析,将人机工程学术理论充分融合于其中,构建一个安全、健康、舒适、高效的工作环境。     

基于VC++和ANSYS的挖掘机斗杆的参数化有限元分析

基于VC++集成开发环境,运用ANSYS的参数化设计语言,编制出了挖掘机斗杆在某种工况下的有限元计算分析程序。利用Visual C++6.0软件,将复杂难懂的ANSYS参数化设计语言封装起来,开发出友好的参数输入界面,实用性强,工作效率高。试验表明,该程序建模快速准确、易于修改,有一定的实用性。     

参数化建模在井下工程机械造型中的应用

对井下工程机械的造型设计进行分析,并提出设计理念。通过二次开发工具Pro/toolkit和应用程序接口对Pro/E进行二次开发,实现产品的参数化设计,设计的过程更加方便简单。通过人机界面对参数重新赋值,利用参数约束和传递的驱动原理,快速准确地生成设计方案供设计师选择优化。从而提高了设计效率和设计质量,缩短设计周期。     

高速动车组斜齿轮的齿根裂纹萌生寿命数值计算

为分析高速动车组斜齿轮的齿根裂纹萌生寿命,采用UG建模软件建立了斜齿轮副的三维模型,并通过ABAQUS软件确定了裂纹萌生位置。基于疲劳损伤累积理论,对试验齿轮分别采用名义应力法和局部应力应变法模拟计算出裂纹萌生寿命;进行了高频疲劳试验,得到了裂纹萌生寿命,通过对比模拟结果与试验结果,确定了最佳损伤模型,计算得出了斜齿轮齿根的裂纹萌生寿命。分析了载荷、表面粗糙度、残余应力、齿顶修缘等因素对裂纹萌生寿命的影响规律。研究结果表明,载荷及表面粗糙度对裂纹萌生寿命的影响比较显著;裂纹萌生寿命随着残余压应力的增大而延长;适当的修形可延长斜齿轮裂纹萌生寿命。     

基于UG/WAVE的零部件装配体参数化设计

为实现中等复杂产品的快速设计,提出了基于UG/WAVE技术的零部件装配体的参数化设计。介绍了使用UG/WAVE技术建模时的方法。以铲斗为例,重点叙述了利用该技术建立装配体参数化的步骤,具有一定的实用性。     

人机工程学在城市消防车驾驶室的设计应用

以国外消防车驾驶室的设计人性化为启示,分析了汽车人机工程学理论在我国城市消防车驾驶室设计当中的应用性和指导性,并结合我国消防员人体尺寸作为设计的依据,论述了汽车人机工程学的价值,进而分析了用汽车人机工程学进行消防车驾驶室设计的可行性。在此基础上,结合人机工程学原理,在Unigraphics NX7.0当中使用人体建模模块和车辆设计自动化模块,提出了消防员乘坐舒适性、视野性、手伸及性和上下车便捷性等几个方面的创新设计。     

挖掘机液压缸参数化设计及研究

通过二次开发工具UG/Open,以挖掘机工作装置中的液压缸为例,提出UG二次开发参数化设计方法.利用MFC实现UG对话框界面和后台数据库的连接,最终完成液压缸零件参数的自动提取,提高了零件的设计效率.     

纺织机械的现状和未来

进入21世纪，面对越来越激烈的国际竞争，通过对纺织机械现状进行客观的分析研究，指出其发展趋势和发展策略。